![[국제경영] Meridian Magnesium-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/123/122113-0001.gif)
![[국제경영] Meridian Magnesium-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/123/122113-0002.gif)
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![[국제경영] Meridian Magnesium-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/123/122113-0008.gif)
분야
hwp2. Meridian Magnesium 기업 문제점
3. 문제점 및 해결 방안 (기업문화 통합방안)
- 인재 파견과 순환
- 지식 공유 위한 인트라넷 구축
4. 참고 자료 및 문헌
- 1930년대 런던과 온타리오를 근거지로 아연 주조물을 생산하던 업체
- 60년대 자동차부품을 생산하면서 급성장 (2천만불의 매출)
- 70년대 두 차례의 석유위기로 자동차의 무게 절감에 관심 아연주물에서 마그네슘주물업체로 주생 산품 바꿔서 FORD사에 납품
- 90년대후반 Meridian 세계 마그네슘 주물 자동차부품 시장의 55%를 점유, 3억불의 연간 매출 기록 - 캐나다, 미국, 이탈리아 등지에 생산설비 갖춤
캐나다 업체는 2000년, 세계의 OEM(Original Equipment Manufactures)시장에 종사하는 자동차 부 품업체의 총 매출 5,190억불 중 390억불 매출 올림
- 창립자 은퇴 후, 1989년 회사는 주식 공개후 현재 노르웨이와 이탈리아 두 업체의 공동명의
[마그네슘] 디자인이나 다른 소재와의 합성, 기술의 질 등이 중요한 경쟁 수단으로 철이나
알루미늄에 비해 월등히 가볍고 플라스틱이나 알루미늄에 비해 질긴 장점이 있다.
2. Global 추세와 Meridian
90년대 자동차 산업에 합병과 외주, 세계화 현상이 가시화되면서 6개 정도의 메이저 OEM과 50여개의 부품업체만이 살아남을 것으로 전망 되고 있는 시점에 특히 합병과 외주로 자동차부품 구매자들에게 엄청난 교섭력을 가지게 해 공급자들의 가격할인 압박이 심해질 것은 분명했다. 또한 상이 소재업체간의 제휴로 합성수지 등의 신소재가 속속 개발되었기 때문에 Meridian의 변화는 불가피했다. 그래서 Meridian은 세계기업으로 성장하면서 효율적이고 평준화된 시스템을 구축할 필요성을 느꼈고, 사업상 얻어지는 지식의 공유와 저장을 필요로 하게 되었다.
- 국제경영 전용욱 김주헌 윤동진 공저
- 국제경영전략 이장호 저
- http://www.meridian-mag.com
