![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0001.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0002.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0003.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0004.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0005.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0006.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0007.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0008.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0009.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0010.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0011.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0012.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0013.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0014.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0015.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0016.gif)
![[국제경영] 금호타이어 유럽진출 전략-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420265-0017.gif)
분야
hwp유럽29국(EU 27+ 스위스, 노르웨이)에서 2008년 신규 타이어 대체수요 6% 감소
유럽 타이어산업 현황
수요 특징
타이어 판매 및 수출입 현황
1. 현지생산
2. 수입동향
경쟁동향
한국산제품 현지평가
관세·비관세장벽
전망 및 시사점
진출 방안
2. 금호타이어와 Michelin의 주 전략과 특성
금호타이어
기업소개
해외진출
중기 목표(2010년 글로벌 빅 5 진입)
세계 속의 금호, 금호 속의 세계
세계 최대시장인 미국과 유럽시장에 대한 공략계획
오너쉽 앞세워 공격경영 "미쉐린과 닮은꼴"
모터스포츠 마케팅부문에 집중 투자
금호그룹 최고경영자(CEO)의 '환경경영철학'
Leading Technology - 고부가가치 제품의 개발(Product Mix)
UHP 타이어(초고성능 타이어)의 대명사
전략경영, 기술경영, 인재경영, 신뢰경영, 윤리경영 : 다섯 가지 핵심 과제
노력해야 할 점
3. 유럽시장에서 금호타이어와 Michelin의 영업현황
금호타이어
최근의 영업 실적(2009년)
유럽 현지 판매 법인의 상황
최근 유럽 시장 확대에 집중
영업 실적에 유럽 타이어 시장의 동향이 미치는 영향
※ 자료 출처
: 유럽 타이어 시장, 금융위기로 판매 감소 (2009년 1,5월 보고서 참고)
☐ 유럽29국(EU 27+ 스위스, 노르웨이)에서 2008년 신규 타이어 대체수요 6% 감소
o 유럽 타이어산업협회(ETRMA)가 밝힌 자료에 따르면 유럽의 타이어 수요는 이미 2008년 5월부터 감소하기 시작했는데, 2008년 유럽에서의 승용차 타이어 판매는 1억8898만 개 로 전년의 2억 개에서 6% 감소
- 단, 이는 유럽 타이어시장의 70%를 차지하는 것으로 알려진 ETRMA 회원사 생산 및 판매현황으로, 유럽시장의 나머지 30%는 수입 타이어와 나머지 비회원사가 차지.
- 이중 트럭 판매의 경우 994만 개가 판매돼 전년의 1140만 개에서 무려 13% 감소
o 이러한 판매 급감은 경제 위기로 자동차 신차 수요가 감소한 동시에 자동차 운전자들의 소비 절약 경향에 기인한 것으로, 유럽만이 아니라 전 세계적으로 타이어 수요가 줄어들 어 유럽 타이어 제조업체들도 잇달아 생산 감소에 나서고 있는 상황임.
☐ 유럽 타이어산업 현황
o 유럽 타이어산업협회(ETRMA)에 따르면 현재 EU 27국과 터키를 포함한 28개 유럽국가에 서 타이어 제조활동에 종사하는 기업으로 동 협회 회원사로 등록한 기업은 11개사로, 유 럽 내 총 88개의 타이어 공장과 14개의 R&D 센터를 운영하고 있다.
- 11개 기업명 : Bridgestone Europe, Continental, Cooper Tires, Goodyear Dunlop Tires Europe, Marangoni, Michelin, Mitas, Nokian Tyres, Pirelli Tyre, Trelleborg Wheel Systems, Vredestein
- 세계 상위 10대 기업 중 7개사(전 세계 생산의 77%을 차지)가 유럽에서 생산활동을 하 고 있음
o 직접 고용원은 36만 명으로 연간 매출은 260억 유로에 달하며, 매출의 3.4%를 R&D 투 자에 할당하고 있음.
http://www.okta.net - 세계 해외 한인 무엽 협회(OKTA)
브뤼셀 코리아비즈니스센터
http://www.globalwindow.org - KOTRA
http://economy.hankooki.com - 한국경제
http://www.mk.co.kr/ - 매일경제
http://blog.naver.com/no4144/130009287986 - 블로그
