![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0001.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0002.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0003.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0004.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0005.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0006.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0007.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0008.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0009.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0010.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0011.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0012.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0013.gif)
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![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0015.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0016.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0017.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0018.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0019.gif)
![[마케팅] 현대자동차와 도요타 마케팅전략 비교-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/421/420499-0020.gif)
분야
pptxIndustry
Market
Competitor
Strategy
Q & A
자동차 산업의 특성상 거대한 공장, 최신식 기계, 숙련된 기술자, 최신 기술이 필요하기 때문에 진입 장벽이 매우 높아 새로운 경쟁자의 진입은 어렵다
현재 치열한 경쟁시장 형성
경제위기에 의한 자동차 수요의 급감
자동차 제조 증가에 의한 공급 과잉
환경관련 규제의 증가에 의한 기술경쟁의 심화
2015년 미국, 유럽은 CO2배출량 회사 평균 130g/km 이하로 맞출 것 요구
2016년 미국은 승용차 39mpg, Light Truck 30mpg 이상의 연비를 요구
어길 경우 벌금 부과
환경규제 강화로 친환경 자동차 개발 및 사업 역량강화 필요성 증대
자동차는 제품이 비싸고, 가끔 구매되며, 자기 표현적 측면이 강하기 때문에 소비자가 제품을 선택할 때 구매에 높이 관여한다.
자동차는 또한 자동차 회사 브랜드간의 차이가 매우 큰 제품군에 속한다.
자동차는 소비자가 구매에 높게 관여하고 브랜드간의 차익 매우 크기 때문에 복잡한 구매행동을 취한다.
가격대비 우수한 품질과 성능
주요 경쟁차종 대비 10～20% 낮은 가격
기존 쏘나타 시리즈의 북미시장 진출 경험
앨리바마, 조지아 생산라인을 통한 현지화
하이브리카의 개발로 기술력 인정받음
가격이 싼 중저가 브랜드 이미지
도요타에 비해 부족한 좁은 유통망
종합적인 차량 기술 부재
렉서스와 같은 럭셔리세단 시장을 공략
할 제품의 부재 (제네시스의 낮은판매)
친환경차의 개발로 인한 기술 우위
유가 상승으로 인한 경제적 중 소형차 수요
아시아권(일본,한국) 차량의 인지도 상승
현지 생산으로 인한 공급 안정 효과 Threats
주요언론 및 소비자 단체에 의한 높은 평가
중국 자동차산업 성장으로 인한 수출 증가
도요타의 기술력 인정으로 인한 인기 상승
미국의 금융위기로 인한 판매량 감소
자동차시장의 불황
경쟁사들의 판촉경쟁심화
