[제품서비스관리론] Swatch(스와치)의 사례 분석

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레포트 > 경제경영계열
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소개글

[제품서비스관리론] Swatch(스와치)의 사례 분석에 대한 자료입니다.

Index.

1. Swatch의 성공요인
2. 마케팅 전략 평가
3. 1993년 vs 2010년
4. 산업사례분석

본문내용

기존 항공사들의 특징
우선, 기존의 항공사들은 모두 Hub-and-spoke route방식을 채택했다. 하나의 대형 거점 공항을 기준으로 승객들을 이동 시킨 후, 이렇게 이동한 승객들은 또 각자가 원하는 도착지로 이동해야하는 시스템이다. 이러한 Hub-and-spoke route방식을 사용할 경우, 국가 간의 거리가 긴 비행에서는 한 번에 많은 사람들과 수화물을 옮길 수 있기 때문에 유리하다. 하지만 승객들이 다른 항공기를 타기 위해 기다려야 하는 시간이 발생하고, 때때로 기존의 항공편이 늦어지기 시작하면 도미노 현상처럼 연이어 그 영향을 받아 예상대기시간을 훨씬 초과해버리는 상황이 발생한다. 이렇기 때문에 이런 Hub-and-spoke route방식을 채택하는 비행사들의 평균 대기시간은 54분 정도였다.

Southwest Airlines의 효율성 및 저가 전략
하지만, Southwest Airlines은 기존과는 다른 운영을 보여주었다. 그들은 Point-to-point route방식을 채택했다. 이 방식은 한 공항에서 자신이 원하는 목적지로, 거점 공항으로의 이동 없이, 한 번에 이동할 수 있는 시스템이다. 이 시스템을 적용하게 되면, 국제적인 비행에는 불리할 수 있으나. 승객들이 다른 항공기를 타기 위해 기다려야 하는 시간을 줄여준다. 또한 도착지에 도착한 항공기가 다시 다른 곳으로 운행하기까지 걸리는 선회시간을 감소시킨다. 이런 Point-to-point route방식을 사용한 Southwest Airlines은 평균 대기시간이 24분으로 기존의 항공사들보다 30분 단축되었다.
이렇게 짧은 대기시간을 유지하면서 그들만의 저가정책을 시행하기 위해서는 그들만의 독특한 운영방식이 필요했다. 이를 달성하기 위해서 Southwest Airlines은 첫째, 기내식을 제공하지 않았다. 이로써 기내식을 준비하고 운반하는데 드는 비용, 시간을 줄일 수 있게 되었다. 두 번째, 수하물을 싣지 않고 승객이 직접 가지고 타게 했으며, 화물자동연계 서비스 또한 제공하지 않았다. 세 번째, 좌석을 지정해주지 않고, 미리 와서 대기하는 승객부터

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