[인사관리] 5678서울도시철도의 팀제 도입 연구

※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.

분야
등록일
페이지/형식
구매가격
적립금

레포트 > 경제경영계열
2015.01.12
13페이지 / hwp
1,700원
51원 (구매자료 3% 적립)

자료 다운로드 네이버 로그인

추천자료

[인사관리] 5678서울도시철도의 팀제 도입 연구

[인적자원관리] 서울특별시 도시철도공사와 LG전자 인적자원관리비교

KFC International 및 KFC Japan을 통해서 본조직 및 인사관리

서울메트로 공기업의정의 공기업의현상황 적자경영 방만경영의원인

[공공부문구조조정, 공공부문, 구조조정] 공공부문의 개념, 공공부문의 등장과 공공부문구조조정의 특징, 공공부문구조조정의 문제점 및 공공부문구조조정의 사례로 본 공공부문구조조정의 대응 방안 심층 분석

[부동산실무] 경기도 파주 신도시에 대하여

행정중심도시와 국가발전

[품질관리]6시그마 경영전략

공기업 노사 관계의 이해-서울도시철도공사 사례

[국제물류] 동북아물류거점을 위한 부산항 분석

소개글

[인사관리] 5678서울도시철도의 팀제 도입 연구에 대한 자료입니다.

Ⅰ. 서론
연구 목적

Ⅱ. 본론
1. 팀제 도입 전 도시철도의 실태
(1) 기업현황
(2) 문제점과 원인 파악

2. 팀제 도입의 과정
(1) 팀제 도입 모델
(2) 팀제도입의 제한요인
(3) 5678서울도시철도가 적용한 제한요인의 해결방안
(4) 아직 남아있는 문제점과 극복 대책

3. 팀제도입의 결과
(1) 팀제 도입의 긍정적 성과
(2) 팀제 도입의 부정적 영향
(3) 해결방안

Ⅲ. 결론
결론 및 시사점

본문내용

Ⅰ. 서론

1990년대 IMF 경제위기 이후 한국기업에서는 이전과는 달리 개인성과 중심이 아닌 팀 중심의 성과평과를 위해 팀제를 확산시키고 있다. 개인 중심의 성과평과를 이행할 시에는 개인의 능력에 맞게 보상이 주어지므로 자체적으로 동기부여가 가능하며 구성원간의 자발적 경쟁이 이루어져 단기적으로 성과를 올리는 것이 쉽다. 또한 개인이 보상을 받을 때 합당하다는 평가를 하게 되어 조직에 대한 충성도 또한 높아진다. 그러나 이것이 부정적으로 나타났을 때에는 조직구성원 간의 과도한 경쟁이 나타나며 조직이 하나로 뭉쳐지지 못하는 현상이 나타날 가능성이 크다. 이를 보완할 수 있었던 것이 팀 중심의 성과평가인데, 이것은 조직구성원을 팀으로 묶어 조직충성도를 높여 이직과 결근율을 줄이는 역할을 한다. 팀제는 무한 경쟁 시대에서 생존과 조직구성원의 생산성·유연성 증대를 위한 보편적 방법으로 활용되고 있다. 특히, 팀제는 정보화·지식사회에서 경쟁력 확보 수단으로 많이 이용되며, 개인의 성과를 향상시키고 직무의 질을 높이며 결근을 줄이고, 이직을 감소시킨다. 이러한 긍정적인 측면 하에 조직은 직무분석과 직무설계에 팀제를 도입하는 식으로 구체화 해왔으나, 단기적인 성과 향상을 목적으로 실시한 제도이다 보니 팀제 또한 여러 가지 문제 상황이 발생되기도 하였다. 팀제로 운영되어 개인의 책임감이 감소함으로써 무임승차를 한다거나 자신에게 할당된 직무를 소홀히 여기는 식의 팀에 부정적인 방향으로 나타날 수 있는 행동을 하는 사람이 등장하게 되었다. 또한 팀별로 성과급을 줌으로써 팀 간의 경쟁을 유발하여 조직 내 과도한 경쟁분위기(선의의 경쟁이 아닌 부정적 경쟁)가 형성돼 신뢰성의 감소, 생산성의 감소가 나타나기도 하였다.
개인 중심의 성과평가, 팀 중심의 성과평가의 장·단점이 상충되어 하나의 딜레마를 형성하고 있는 상황에서 조직은 어떤 방식을 채택해야 하는지에 대한 답을 찾고 있는 와중에 우리는 ‘5678서울도시철도(이하 도시철도라 명명)’의 ‘기업형 팀제’도입을 발견하게 되었다.
도시철도는 과거 겉으로 보이는 것만 팀제로 운영을 했으나 사실상 개인 중심의 업무처리를 하고 있었다. 그러던 도중 재정적자의 압박으로 인해 공공성과 수익성이 충돌하였고, 참여정부의 요청과 지침에 따라 2006년 2월 조직을 개편하여 ‘기업형 팀제’로 전환을 시도하였다. ‘기업형 팀제’는 각 종업원 1직책 1직급 원칙을 적용시키고, 기존에 가지고 있던 공기업의 고용 보장을 상황에 맞게 달리 대응할 수 있도록 하여 개인에게 책임감을 부여하였다. 이외에도 공사 직원에 대한 다기능 습득 교육, 직무순환을 통해 직무 수행능력의 유연성을 증가시키는 등 기존의 방식과는 다른 팀제의 운영을 의미한다. 위와 같은 방식으로 도시철도의 서비스 개선과 경영에서의 합리화가 가능케 됨으로 새로운 지하철 문화가 창출되었고, 이내 일 평균 총 수익 또한 1.2배~1.5배 증가하였다.

참고문헌

논문
김동주, 한인현, 김영훈, (2008), 지방공기업 팀제 도입에 따른 인적자원관리시스템의 변화, 인적자원관리연구, 51-77(27쪽)

박승덕(2013), 팀제운영 성과의 영향요인에 관한 연구, 가톨릭대학교 행정대학원

조은영(2000), 팀제 조직의 인사관리 시스템 특성에 대한 고찰, 경영연구 (Journal of Business Management), 186-216(31쪽)

황규대(1999), 팀제 조직에 있어서 임금체계의 동태적 역할, 한국노사관계학회, 1-16(16쪽)

보고서
서울도시철도공사 2005 재무보고- 도시철도공사 경영공시
서울도시철도공사 2005 감사연보- 도시철도공사 감사실

사이트
서울도시철도공사 홈페이지, http://www.smrt.co.kr

#인사관리 #연구 #인사 #관리 #철도 #서울도시철도

오늘 본 자료

오늘 본 자료가 없습니다.

이 분야 인기자료

이 분야 신규자료