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분야
hwp1. 조사 배경
2. 조사 개요
Ⅱ. 조사결과
1. 자동차보험 계약관련 실태 및 의식
2. 자동차보험 가입차량 사고관련 실태 및 의식
Ⅲ. 문제점 및 개선방안
1. 경쟁을 통한 자동차보험료의 차별화 필요
2. 수리비 산정기법의 표준화 및 수리내역에 관한 정보제공
3. 개별할인․할증 요율 적용시 수리비 산정가액의 세분화
4. 보험사고 처리 카드제 도입 및 활성화 방안 강구
Ⅳ.결론
1. 조사배경
o 우리나라의 자동차 등록대수가 ‘99년 10월말 현재 1,073만대로써 1가구당 차량 1대씩을 갖고 있다. 자동차등록대수의 증가에 따라 자동차보험은 대다수 국민소비와 밀접한 관련을 맺고 있고 자동차소유자나 이용자의 생활안정을 위해 필수불가결한 제도화되었다. 지난 30년간 자동차보험제도는 가격자유화 조치 등 많은 발전을 해왔으며, 수입보험료의 규모도 3조원을 넘는 등 지속적으로 성장하였다. 그러나 이러한 외형 변화에도 불구하고 보험회사간의 실질적 경쟁은 이루어지지 않고 있어 소비자의 선택의 폭은 제한적이며, 소비자불만 또한 다양한 형태로 나타나고 있는 실정이다. - 우리원에서 보험관련 피해구제 업무를 시작한 ‘99. 4월부터 ’99. 10월말까지 피해구제 건수는 131건이며 대인보험 관련 건이 86건(65.6%), 대물보험 관련 건은 44건(34.4%)으로 대물보험에 대한 피해구제는 보상과 관련된 것이 전체의 30건(68.2%)을 차지하며, 계약 관련 사항은 14건(31.8%)임
소비자의 불만내용 및 피해유형을 분석하여 소비자에게 적정한 정보를 제공하고 설문을 통해 나타난 문제점을 중심으로 자동차보험 제도개선을 유도하고자 함이다.
2. 조사 개요
□ 조사 대상
▷ 설문‧면접조사 : 서울‧수도권에 거주하는 자동차보험 가입자 434명
▷ 사례분석 : ‘99.4～’99.10월까지 우리원에 접수된 피해구제 사례
□ 조사방법
▷ 설문‧면접조사 : 구조화된 설문지를 통한 조사원 1 : 1 개별면접
□ 조사 기간 : 1999년 9～11월
□ 분석 방법 : 기술적 통계분석(SPSS 이용)
아래의 조사 연구는 보험학회지 연구를 토대로 작성하였다.
조사 응답자 특성
(단위 : 명, %)
주 : 무응답 제외
Ⅱ. 조사결과
1. 자동차 보험 계약 관련 실태 및 의식
가. 보험회사 선택동기 및 계약년수
▷ 보험회사 선택은 거래조건 등을 합리적으로 비교한 후 선택하기보다는 주로 가족‧친구‧친지의 부탁에 의한 것이 57.6%로 가장 많았으며, 그 다음은 영업사원의 방문 권유를 받고(14.4%), 본인이 알아보고 연락해서(11.3%), 보험회사의 우편‧전화 권유를 받고(9.0%), 기타(7.6%)의 순으로 나타났다.
보험의 이론과 실제/김억현/대학문화/1999
보험경영학연구회지 참고
인터넷 사이트
http://www.kyobodirect.com
http://www.4insure.or.kr
http://www.world-insu.com
