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소개글
1870년 이후의 노동자 운동과 세계화 노동운동과 자본이동에 대한 자료입니다.
본문내용
이 장에서는 20세기 자본주의 선도 산업인 세계자동차산업에서 발생한 전 세계적 노동소요에 동학을 분석.
☞ 1절에서는 세계자동차산업에서 발생한 노동소요의 시간적, 공간적 패턴형성 묘사.
☞ 2장에서는 공간이동의 동학을 설명하고 그것이 잇따른 자본재배치의 순환과 어떻게 상호연관 되는지 서술.
□ 저자 주장
- 자동차산업이 성장하는 곳은 유사한 사회적 모순 재창출.
☞ 포드주의적 대량생산 확대, 강력하고 영향력 있는 노동운동 출현
- 투자가 빠져나가는 곳의 노동운동은 약해지지만, 팽창이 이뤄지는 새로운 곳의 노동은 강해짐.
- 생산의 지리적 재배치는 ‘위기의 시기만 재조정’할 뿐인 ‘공간 재정립’으로서, 위기를 영구히 해결하지 못한다.(데이비스 하비, 1999)
♣ 일본 자동차산업은 예외
- 대규모 팽창에서 노동전투성을 동반하지 않음.
- 2차 세계대전 말, 노동전투성의 대대적 고양 → 일본 자동차업체들은 포드주의적 대량생산 방식에서 이탈 → 수직적 통합보다는 다층적 하청체계 도입
분야
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