사소통 문제 등의 불편
사항으로 인해 국외 항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호한다고 조사된다. 그런데 앞서 말한
안전성 인식이 낮음으로 아시아나 항공사에 대한 선호도가 대한항공보다 더 높아진 것으로 나타났다.
- 경쟁사에 비해 비싼 가격 : 서비스는 소멸성을 가지고 있기 때문에 수요
여전히 불만족한 상태를 유지하게 된다는 것이다.
Ⅱ. 마케팅의 개념원리
1. 생산개념(The Production Concept)
소비자가 제품을 구입할 만한 여유가 있고, 쉽게 구입할 수 있는 제품을 선호하기 때문에 경영자는 생산성을 높이고, 유통 효율을 개선시키려는데 초점을 두어야 한다는 사고방식이다.
항공사인 대한항공과 아시아나항공에서 국내선 항공편도 운영하고 있었지만, 국내임에도 불구하고 값비싼 항공요금으로 인한 부담이 적지 않다. 여기서 저가항공사의 발전가능성이 보인 것이다. 항공기를 이용하기 때문에 시간을 절약할 수 있고 대형항공사의 요금에 비해 훨씬 저렴한 요금으로 운
항공의 문제점 및 개선방안 대해서 알아보는데 그 목적이 있다.
3. 연구 방법과 구성
본 연구는 회사의 개요부터 시작하여, 아시아나 항공의 연혁과 조직도 그리고, 기업이념 과 비전 및 제도 그리고 SWOT 분석을 통하여 문제점 및 한계점을 도출해 내며, 대한항공과의 차별화 된 전략을 분석하여
항공운송사업 뿐 아니라 항공기 정비, 기내식 제조, 항공우주, 호텔 면세 등의 사업을 수행하고 있는 대한항공은 2005년, 창사 35주년을 맞으며 ‘세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사’로의 도약을 선언했다. 그리고 현재까지 그에 걸맞은 새로운 CI의 구축, 세계 최고 수준의 기내서비스의 제공을
항공사 얼라이언스의 순기능과 역기능에 대한 면밀한 조사를 통하여 독점 비규제의 성격과 평가를 고찰하여 보고 발전 방향에 대하여 모색하여 보고자 한다.
Ⅱ. 항공사 Alliance의 순기능
1. alliance의 정의
얼라이언스는 참여하는 항공사 간의 좌석 공유나 상용고객 우대제도, 교환과 같은
사브랜드의 5가지를 고객이 원하는 호텔타입과 지역에 배치하는 시스템으로 예약상의 혼동과 편의에 따른 호텔선택을 고객 스스로가 할 수 있다(Lodging Magazine, 1997)
2) 예약 시스템
전통적으로 호텔예약은 전화예약이나 제 3자를 이용하는 중간유통(여행사, 항공사, CRS, 호텔전문예약회사, 사이버관광
항공사가 제공하는 여러 형태의 서비스를 경험하게 된다. 그들이 목적지에 도착했을 때에는 구매대가로 받는 유형재는 없지만 원하는 목적지까지 무사히 도착한 안도감과 함께 비행중의 안락함과 쾌적성 그리고 기내승무원의 서비스를 제공받게 되는 말하자면 서비스가 주된 속성이고 여기에 유형제
아시아나항공㈜ 코스닥(KOSDAQ) 등록
2001년 한국관광경영대상 수상
서비스 품질지수 1위기업 선정(표준협회)
ATW Passenger Service Award 2001 수상
2002년 IATA 가입
한국표준협회 주관 서비스품질지수 1위 기업 선정
만족도 조사에서 7년 연속 항공부문 고객만족도 1위 기업에 선정
항공 산업은 계절적인 요인이 수익성과 현금흐름에 미치는 영향이 크다. 성수기에 항공사들은 높은 탑승률과 함께 가격을 인상할 수 있는 Bargaining Power를 갖는다. 또한, 티켓판매에 따른 선수금의 증가도 현금흐름에 긍정적으로 작용한다. 그러나, 반대로 비수기에는 이미 판매된 티켓에 대한서비스 제