자동차인 프리우스를 출시하였다. 2002년 중국 천진 도요타자동차 생산공장 설립. 북미지역 누적 생산대수 1천만대를 돌파하였다. 그 후 꾸준히 발전하던 도요타는2009년에는 전세계적 대규모 리콜사태가 발생하기도 하였다.
2. 마케팅 현황분석
(1) 마케팅 믹스
1) 가격 전략도요타는도요타 생산방
산업용 엔진 분야에서도 성공을 거두고 있다. GE와 프랑스의 Snecma와의 합작 회사인 CFM International은 중형의 상용 엔진에서 세계 유수의 메이커이다.
항공 엔진 사업부는 1996-1999년 기간 중에 GE 매출액에서 차지하는 비중이 8.0%, 8.6%, 10.2% 및 9.5%를 기록하였다. 특히 1999년도 매출은 106억 달러로 100억 달러
도요타 아키오 사장의 공식사과 회견 시에 도 원인이 불충분하였고, 일부 간부는
품질문제의 원인을 소비자 탓으로 돌리는 등 실망스러운 태도를 보여‘품질의 도요타’
에 대한 신뢰 실축을 가속화 하였다.
1. 1990년에 GM은 첫 전기자동차를 개발해서 세상에 첫 선을 보였다.
2. 1974년에 Catalyc C
산업을 육성, 생산하여 아시아지역과 보완체계를 진행하고 있다.
1.4. 마케팅 전략
해외진출국 중 특히 이번 사태의 시발점이 된 미국에서의 마케팅 전략을 파악함에 있어서 SWOT, STP, 4P MIX 전략의 이해를 통하여 토요타의 마케팅 전략을 파악하고자 한다.
(1) SWOT 분석
세계 최대의 자동차시장
자동차를 대량으로 수입하여 속칭 엔타로(圓太郞)버스를 만들어 동경(東京)시내를 달리게 하였고 이것이 일본에 있어 시내버스의 효시가 되었다.
이후 한국전쟁이 발발하면서 일본은 미국의 군수물자 기지로써의 역할로, 도요타와 닛산등의 기업들이 군용트럭을 발주하면서 일본 자동차산업의 호기
전략, ‘90년대 생산 등록된 승용차의 교체수요 증가, 스페인, 그리스 등에서의 조세 감면에 기인한 것으로 분석하고 있다.
그러나 ‘96~’99년 4년 연속 서유럽 시장이 호조를 보여 2000년부터는 시기적으로 조정국면에 접어들었을 뿐 아니라, 전 세계적인 경기 불황의 영향을 받아 1999년을 기점으로
TOYOTA의 성장과정
도요타의 역사는 섬유기계 제작으로 성공한 도요타 사카치오에서 비롯된다. 그의 아들인 도요타 기이치로는 자동차산업에 뛰어들어 도요타를 세계적 도요타로 이끌어 냈으며, 1959년 고로모시라는 도시 이름까지 도요타로 바꿀 만큼 대 성공을 이끌어 냈다.
거의 미국의 식민지
자동차의 시장현황을 분석하기 위해 최근기사와 각 기업이 분석한 자료를 참조하였다.
셋째, 두 기업의 비교분석을 위해 기업 홈페이지에 있는 보고서를 통해 제품군, 성능, 판매전략 등을 파악하였다.
넷째, 향후 현대자동차가 선두기업으로 나아가기 위한 방안을 모색하기 위해 본 논문에서 분석
전략분석
(1) 한국 시장 진출 전략
1) 한국 시장 진출 동기
국내 자동차 내수 시장은 연간 1백50만대 규모로 아시아에서 일본(5백90만대)에 이어 둘째다. 세계 전체로는 열번째로 큰 시장이다. 그리고 아시아 시장의 교두보로서의 의의도 지니고 있기 때문에 세계 자동차 기업들에게는 전략적으로
1. Toyota 소개
(1) 도요타의 역사
1) 도요타자동차공업(주)의 독립
1920년대 일본의 자동차산업은 미국 자동차산업의 하청 공장으로 연간 300~400대가 생산되었을 뿐이었다. 그 후 정부의 국산차 장려정책에 따라 이스즈와 닛산의 전신인 도쿄자동차공업 등이 주식회사로 출범했으며, 1937년 도요타