항만은 해룩교통의 중계지로서 선박에 의한 해상수송을 안전 용이하게 하고, 육상 수송고의 연락을 원활히 하는 터미널(terminal) 기능이 기초적인 것으로 되어 있다.
최근의 항만 역할은 교통부문의 터미널 기능을 제공하는 것 뿐 아니라 경제사회의 지속적인 발전과 항만도시 형성에 기여하는 등 관련
0 항만공간의 질적 변화와 개발
▶ 블록 경제와 Triport
- 세계경제의 3극화구조 EU, 미국(맥시코, 캐나다), 아시아(한, 중, 일, 싱가폴, 대만)
국가간 경쟁 보다 블록 내에 있는 도시간 경쟁 심화
- Triport 개념 대두 : 선박항만, 공항, 육상터미널이라고 하는 3개의 다른 운송기능이
일
컨테이너 도입 초기에 채용한 방식.
정박시간이 짧은 다수 선사의 컨테이너를 취급하는 항구에서 많이 이용.
선사 또는 항만운영회사가 안벽과 인접하는 CY를 일정기간 차용
-> 컨테이너터미널 설치.
현재 전 세계 터미널의 대부분 차지.
선사 또는 항만운영회사가 안벽 사용권을 얻어 자
컨테이너터미널 운영 회사인 한진퍼시픽을 설립하여 운영하고 있으며 매출액의 90% 내외를 해외 삼국간 영업으로 벌어들이고 있으며 전세계에 3개 지역그룹 산하 200여 개의 해외 지점소, 30여 개의 해외 현지법인 등 거미줄 같은 영업망을 운영하고 있다.
또한 미국 최대 항만인 롱비치와 일본의 도쿄,
컨테이너항을 건설 할 것이라는 야심 찬 계획과 함께 동북아시아를 넘어 세계 패권을 노리고 있다. 이 대소양산 항이 완공될 경우 상해항은 세계 1위의 항만으로 자리 잡을 것으로 보인다. 그리고 글로벌 기업들이 중국사업을 계속 강화하고 있으므로 중국은 21세기에 세계 최대의 물류시장으로 발전할
항만물류산업의 경쟁력 여하에 따라 선사, 화주 유치가 결정되는 매우 적극적인 산업이라 할 수 있다.
2.항만물류산업 성공사례
◉한국 허치슨 터미널(주)
한국 허치슨 터미널(주)(Hutchison Korea Terminals:HKT)는 부산과 광양에 3개의 컨테이너터미널을 운영하고 허치슨 부산 컨테이너터미널(HBCT)과
성장
? 중국경제의 가파른 성장에 따른 중국 물류산업의 급 성장
? 상하이항을 중심으로 한 개발 : 컨테이너터미널 사용료 대폭 할인, 세계 최대 규모의 항만
? 상하이항 물동량 폭발적 증가 : 부산항과 광양항의 환적 물량 대부분을 가져감
? 전면적인 물류산업 개방에 따른 외국자본 투자선호 급증
성장
? 중국경제의 가파른 성장에 따른 중국 물류산업의 급 성장
? 상하이항을 중심으로 한 개발 : 컨테이너터미널 사용료 대폭 할인, 세계 최대 규모의 항만
? 상하이항 물동량 폭발적 증가 : 부산항과 광양항의 환적 물량 대부분을 가져감
? 전면적인 물류산업 개방에 따른 외국자본 투자선호 급증
컨테이너로 부패하기 쉬운 상품을 전세계 목적지까지 최상의 상태로 운송서비스를 하고 있다.
냉동 및 냉장화물을 수송할 수 있도록 특별히 제작된 냉동컨테이너는 해상, 육상, 철도 등의 다양한 운송수단을 이용하는 동안 안전한 환경 상태를 제공한다.
한진해운의 모든 냉동기에는 microprocessor control