항공 JAL의 몰락
JAL은 일본의 날개라고 불리며 일본 최고의 기업이였다. 국영기업에서 민영화된 항공사이기도 하다. 하지만 지금의 JAL은 과거의 명성은 찾아볼 수 없게 되었다.
*조합원 1만 1000명을 보유 중인 최대 규모의 JAL노조를 비롯 JAL기장조합, 일본항공노조, JAL승무원조합, 일본항공유니언,
사례와 인터뷰를 통해 알아본 멘토링의 실패사례의 원인, 그리고 가장 우리에게 친숙하고 쉽게 다가올 수 있는 방송매체(드라마 ‘대장금’)에서 드러난 멘토링 모델을 분석해 볼 것이다.
Ⅱ. 본론
1. 멘토링이란
⑴ 멘토링의 정의와 기원
멘토링(Mentoring)은 경험과 지식이 풍부한 사람이 구성
것이다”
“이윤은 사회에 공헌한 대가로 오는 결과인 것이지 목표가 아니다.”
“제조업자는 자신들의 제품이 최종 소비자에 의해 폐기될 때까지는 책임에서 면제될 수 없다.”
“실패하는 사업은 잘못된 경영 때문이다. 실패의 원인을 불운이나 불리한 환경 또는 좋지 않은 때로 돌리지 말라.”
것이다”
“이윤은 사회에 공헌한 대가로 오는 결과인 것이지 목표가 아니다.”
“제조업자는 자신들의 제품이 최종 소비자에 의해 폐기될 때까지는 책임에서 면제될 수 없다.”
“실패하는 사업은 잘못된 경영 때문이다. 실패의 원인을 불운이나 불리한 환경 또는 좋지 않은 때로 돌리지 말라.”
이렇게 대우자동차가 사내문제로 갈등을 겪고 있는 동안 사외의 경영환경도 점점 복잡해졌다. 1973년과 1979년의 오일쇼크에서 회사가 회복도 되기 전인 1980년대 초반부터 한국 전반에 걸쳐서 반미, 반정부의 정치적 성향을 띤 운동권이 노동현장으로 잠입했다. 대우자동차는 경인지역에 위치한 최대의
나. 저 비용 저가 항공사의 기원
1. 저가 항공사란
저비용 저가 항공사는 Low Cost Carrier(LCC), Low Fare Airline, No frillls Carrier(장식 없는 커튼처럼 기본 서비스만 제공하는 항공사), Discount Carrier, Economy Airline, Peanuts 등으로 불린다.
저가 항공사란 탑승, 안전 수칙 설명 및 기내 안내 방송 등 최소한의 서비스
1946년 1월에 런던 히드로 공항에서 British South America Airways 가 남
미 부에노스아이레스로 시험 비행을 실시한 것이 저가 항공사의 효시로 알
려져 있다. 그러나 저가 정기 항공 노선의 실질적인 효시는 런던 루턴 공항
⟷ 리버풀 공항, 런던 스탠스테드 공항 ⟷ 프레스트웍 노선일 것이다.
부품생산을 병행하는 수직적 통합이 있다. 유나이티드 항공사와 금호 아시아나는 다각화 전략을 취한 항공사로 둘의 성과는 달랐다. 결론적으로 유나이티드 항공사는 다각화에 실패했고 금호 아시아나는 성공했다. 이들이 왜 이런 결과를 보였는지 다각화전략의 비교평가를 통해 알아보도록 하겠다.
항공운임으로 기존 항공사와 경쟁하는 저가 항공사가 미주와 유럽에서 국내선구간을 중심으로 확대되고 있는 것이다.
항공사의 서비스품질 또한 항공사마다 차별화 되어 있어 소비자 관점에서 경쟁력을 갖추지 못한 항공사는 영업정지 및 파산을 면치 못하는 사례 또한 빈번하게 나타나고 있다.
1971:
3대의 비행기로 텍사스에서 창사
1973:
보잉 737기 3대로 텍사스 도시운항
1978:
규제완화 이후 항공사들의 무한경쟁에서
지속 성장
1982:
Herbert D. Kelleher CEO 취임
1990:
지속적 성장(+133%), Eastern, PanAm 등
대형 항공사 파산
1998~2000:
수화물 처리, 고객서비스, 정시성의
3가지 부분에서 5년 연