carrier'와 달리, 간단하고 제한적인 기내 서비스
제공 등 저비용 항공운송서비스 제공에 초점을 맞춘 항공사Low-cost carrier
저비용 구조의 항공사로 낮은 운임을 제공하는 항공사
독립 항공사, 대형항공사의 자회사, 항공사 그룹의 ex-charter arm등의 형태
2. 사우스웨스트 항공의 CEO
“허브 켈러”
"46분기 연속 흑자,30년 평균 주가수익률 1위, 세계에서 가장 존경받는 기업 2위"
미국 할인항공사의 대명사인 사우스웨스트 에어라인(Southwest Airline)을 수식하는 말들이다. 사우스웨스트의 눈부신 경영실적은 유나이티드항공의 파산보호 신청 등 9.11테러 이
1971:
3대의 비행기로 텍사스에서 창사
1973:
보잉 737기 3대로 텍사스 도시운항
1978:
규제완화 이후 항공사들의 무한경쟁에서
지속 성장
1982:
Herbert D. Kelleher CEO 취임
1990:
지속적 성장(+133%), Eastern, PanAm 등
대형 항공사 파산
1998~2000:
수화물 처리, 고객서비스, 정시성의
3가지 부분에서 5년 연
노선
국내간선 + 보조간선
간선, 보조간선
국내간선 + 지선
발전단계
초기 (호주, 뉴질랜드 제외)
성숙기
성숙기(유럽통합)
업체수
10
20
56
참여예정
8
2
3
보유항공기
73
896
510
시장점유율
일본 : 1%
호주 : 40%
뉴질랜드 : 70%
필리핀 : 30%
미국 : 25%
EU : 12%
자료 : CAPA, Lowcostairlines.org, 2004.
항공)은 기존 운임에 50~60% 정도의 저가 운임을 핵심 전략으로 하며, 예약, 발권, 탑승, 수하물, 기내 서비스 등 모든 업무에서 줄일 수 있는 비용을 모두 최소화하는 ‘Cost escapability 전략’을 통해 전체 항공료를 낮춤으로써, 대형 항공사들의 틈새시장을 공략하고 있는 항공사 혹은 항공운송 사업을 통