관세율을 인하함으로써 수입을 촉진케 하여 물자수급을 원활히 이루어 지게하여 물가상승요인을 완화하고 국내소비자를 보호한다는 것이다. 탄력관세제도는 이에 대처하기 위하여 채택된 것이라 할 수 있는데, 이는 수입자유화에 따른 외국상품의 급격한 증가로 말미암아 동종의 국내산업에 중대한
누리고 있으므로 기술적 환경 요인에 영향은 미미하다. 뿐만 아니라 최근 일본 소비자나 기업이 값싼 외제품을 선호하면서 개방적인 구매 행동을 보이고 있다. 뿐만 아니라 일상 생활 제품의 경우 가격에 우선 기준이 된고 있다. 따라서 가격 탄력성이 좋은 우리 제품에 경우 충분히 수출이 가능하다.
관세율을 인하함으로써 수입을 촉진케 하여 물자수급을 원활히 이루어 지게하여 물가상승요인을 완화하고 국내소비자를 보호한다는 것이다. 탄력관세제도는 이에 대처하기 위하여 채택된 것이라 할 수 있는데, 이는 수입자유화에 따른 외국상품의 급격한 증가로 말미암아 동종의 국내산업에 중대한
따라 가격변동이 심한 경우 동종물품,
유사물품 또는 대체물품이 수입될 때 이들 물품의 관세율을 계절구분에 따라 할증
또는 할인하여 부과
⑼ 편익관세: 조약,협정에 의한 관세 상의 혜택을 약속하지 않은 나라이지만 어떤
정치, 외교, 경제적 우호관계를 고려해 관세 상의특정을 부여하는 제도
관세의 간접적인 통제기능에 의하여 수출입을 합리적으로 조절함으로써 취약한 국내산업을 보호?육성할 수 있을 것이다. 그리고 국제원자재 가격이 급등하거나 국내독점업자의 폭리가 취해질 때, 가격이 급등한 원자재를 원료로 한 국내생필품가격의 등귀요인이 있으면 일부 수입관세율을 인하함으
탄력관세제도는 이에 대처하기 위하여 채택된 것이라 할 수 있는데, 이는 수입자유화에 따른 외국상품의 급격한 증가로 말미암아 동종의 국내산업에 중대한 영향을 미칠 우려가 있고, 또 그에 따른 국내경제에의 영향을 막기 위한 제도라 할 수 있다. 이 장에서는 2000년대 이후 우리나라의 자유무역협
Ⅱ. 우리나라의 자유무역협정 체결 동향과 우리나라의 탄력관세제도
1. 자유무역협정(FTA)
1) FTA의 개념
FTA는 Free Trade Agreement의 약자로 자유무역협정을 뜻한다. 이 용어가 시사하는 것과 같이 나라와 나라간의 제반 무역장벽을 완화하거나 철폐하여 무역자유화를 실현하기 위한 양국간 또는 지역간에
관세는 차차 그 모습을 감추고, 국경선을 통과하는 화물에 부과되는 국경관세가 일반화하면서 관세는 무역정책의 중요한 수단으로 인식되기 시작하였다.
이 장에서는 최근 우리나라와 미국 사이에 통상마찰로 대두되고 있는 삼성전자와 애플의 스마트폰 관련 특허권 분쟁에 관하여 주요 쟁점사항과
관세율이 높아 한국은 단기적으로 관세 철폐효과, 장기적으로 교역 증대 및 제조업·서비스업 경쟁력 강화의 이익을 얻을 전망이다. EU는 평균 실행관세율이 4.2%로 미국(3.7%), 일본(3.1%)보다 높아 FTA체결 때 가시적인 혜택이 크다. 특히 한국의 주력 수출품목인 자동차의 경우 EU의 관세율이 10%로 미국(2.5%)