인도 현지까지 공장을 준공하였다. 2000년대에 들어와서는 2005년 정몽구 회장의 오토모티브지 자동차부문 최고의 CEO선정, 글로벌 100대 브랜드 진입, 해외시장 확대로 인한 2006년 현대차 그룹 매출 100조 시대를 여는 등 글로벌 기업으로 성장하고 있다. 공격적인 해외마케팅전략으로 미국의 GM, 일본의
현대의 제네시스가 뽑히고, 현대차의 미국 시장점유율은 5%를 눈 앞에 두고 있으며, 미국 시장 판매량에서 현대ㆍ기아차가 일본의 닛산을 처음으로 제치고 6위를 차지하는 등 큰 성과를 보이고 있다.
이렇게 현대자동차가 해외시장에서 선전하는 이유와 그 마케팅 방법을 알아보고 그것을 SWOT, STP, 4P로
현대가 나아가야할 방향>
- 강력한 보증시스템
(ex.일정기간내 소모품 무상교환, 무료점검 서비스, 전국 24시간 긴급출동 서비스)
-수준 높은 서비스센터 운영
-브랜드 이미지 향상 = 품질과 디자인으로 승부
(ex NO DC 정책, PPL마케팅(간접광고), 골프마케팅, 로열마케팅)
-강력한 현지 파
현대자동차의 전략은 중소형 차급 판매 비중 증가 및 끊임없는 원가 경쟁력 향상 노력이 있어야 할 것이다. 또한 위기를 기회로 삼아 ‘투싼iX’와 신형‘쏘나타’의 성공적 해외시장 런칭을 위한 마케팅 정책 수립 등을 통한다면 현대자동차는 앞으로 위대한 글로벌자동차시장의 선도 업체로 성장
시장을 넓혀나가고 있다. 그 중에 인도로의 진출은 성공적인 평을 받고 있다. 그런 이유로는 인도 내에서 높은 시장 점유율을 차지하고 있으며, 다른 기업들은 모두 합작의 형태로 진출한 것에 반해 현대자동차는 위험을 무릅쓰고 단독으로 해외직접투자(FDI)를 실시했기 때문이다.
『현대차, 인도
인도시장진출 이후 현대차는 2년 만에 인도 소형차 시장 점유율 1위를 차지하는 등 인도자동차시장에 성공적으로 진출한 것으로 평가되고 있다.
지금부터 현대차가 왜 인도에 진출하였고, 100%투자방식의 위험한 선택을 했으며 그들이 인도시장에서 성공할 수 있었던 이유를 마케팅 시각에서 분석해
현대자동차의 모든 차량들은 기대 이상의 성과를 올리고 있으며 쌍트로의 경우 무서운 돌풍을 일으키고 있다. 쌍트로가 신고식을 성공적으로 치러냄에 따라 HMI는 자신감을 갖고 후속 차량들을 전략적으로 가격을 비싸게 책정하여 인도 소비자들에게 현대차가 고급차란 이미지를 각인시켜주는 동시에
계약을 체결함으로써 동유럽 시장까지 진출하는 등 명실공히 글로벌 기업으로 정평이 난 회사이다. 우리가 초점을 둔 기업 한일이화는 시트와 헤드라이팅 자동차 인테리어 부품 업체로 현대자동차의 부품조달의존율이 99%에 달한다. 그리고 현대자동차와 함께 터키, 인도, 중국 등에 진출해있다.
인도와 세계 최대의 자동차시장으로 성장한 중국, 자동차시장의 선도시장이라고 할 수 있는 미국시장에 현대자동차가 어떠한 해외진출전략을 취하였는지 알아보겠다.
가. 해외직접투자
오늘날 국제화가 진행되면서 해외직접투자는 무역보다도 더 빠른 속도로 증가하여 지역 간 경제통합과 세계화