동반그룹을 형성키 위하여 우리나라도 우리의 이익을 극대화할 수 있는 국가와의 지역협정을 추진하는 정책을 추진할 필요성이 커지고 있다.
Ⅱ. FTA(자유무역협정)의 개념
1. 자유무역협정(Free Trade Agreement)
경제통합(Economic Integration)의 한 형태로 당사국간의 상품 및 서비스 교역에 있어 관
자유화정책의 추진이 필요한 바, 이를 위한 가장 유력한 정책수단으로 FTA를 생각할 수 있다. 자유무역협정은 상품 및 서비스시장은 물론 투자, 정부조달, 지적재산권, 반덤핑 등 포괄적 분야를 대상으로 하게될 것이므로 국내시장 및 제도 개혁을 통한 경제선진화의 전기를 제공할 수 있다. 미국시장은
한미FTA를 통해 미국에게 약 300억 달러의 실익이 예상되는 바, 이는 기타 아시아국가와의 통상협정과 비교해 가장 높은 수준이다.
Ⅱ 본론
1. 한미FTA 기본 이해 자료
1) 자유무역협정이란 무엇인가?
국가간의 상호 무역증진을 위해 물자나 서비스 이동을 자유화시키는 협정으로, 나라와 나라 사이
자유화에 따른 외국상품의 급격한 증가로 말미암아 동종의 국내산업에 중대한 영향을 미칠 우려가 있고, 또 그에 따른 국내경제에의 영향을 막기 위한 제도라 할 수 있다. 이 장에서는 2000년대 이후 우리나라의 자유무역협정 체결 동향을 설명하고, 우리나라의 탄력관세제도에 대하여 설명하기로 하자.
FTA는 그 규모와 정도가 꾸준하게 확대 심화되고 있다. 그리하여 최근에 FTA에 대한 기여를 인정하는 추세이다.
나)한-중 FTA 의의
중국에게 한중 FTA는 기존 중국이 이웃국가 혹은 경제소국과 체결한 FTA와는 달리 한국이 제조 강국이라는 점에서 무역의 실질적인 확대를 낳을 것이고, 한미FTA로 인
무역협정(RTA)의 성격을 띠었으나, 1995년 세계무역기구 (WTO)발족 이후 FTA는 투자유치, 경제개혁의 성격을 띠는 것을 특징을 하고 있다. 이 같은 새로운 유형의 FTA는 양국의 자유화 의지가 중심이 되고 있다.
2. 본론
① FTA 진행 배경
- 한중일FTA추진 왜 나왔나
한중일 3국의 지역경제협력은 199
불과했으나 95년 이후 현재까지 206건이 체결되어 최근 지역주의의 광범위한 영향을 여실히 보여주고 있음
또한 전 세계 교역량의 55% 이상이 지역무역협정 내 교역에 포함되는 것으로 추정
따라서 상황과 여건이 허락하는 대로 가능한 빨리, 더 많은 국가와 자유무역협정을 체결하는 것이 바람직함
무역자유화로 인한 경제적 이익도 클 전망이다. 동북아 3국의 FTA로 관세 및 비관세 장벽이 철폐되면 수출증가가 수입증가보다 크고 소비와 투자도 탄력적으로 증가하며 GDP증가율도 1.2% 높아질 것으로 전망된다. 한중일 3국이 교역장벽을 철폐할 경우 한국의 이익이 가장 큰 것으로 나타났다. 일본과의 F
한미FTA의 경우에는 캐나다와 FTA협상을 진행하는 도중에 전격적으로 시작함으로써 위의 원칙마저 모호하게 되어 버렸다. 이 기준에 맞춰, 로드맵에서는 단기적으로 일본, 싱가포르, ASEAN, 멕시코, EFTA를 선정하였고, 중ㆍ장기적으로 미국, EU, 중국 등 거대경제권을 선정하였으며 한중일, 동아시아 등은
FTA는 자유무역이란 이름을 걸고 있지만 사실 경제블럭의 역할도 하는 다소 모순적인 협정이기도 하다. 그리고 한미FTA 역시 이러한 문제에 직면하고 있다. 이와 같이 수많은 논란을 야기하고 있는 한미FTA를 반대하는 측은 한미FTA를 ‘제2의 을사늑약’이라고 비판하고 있고, 찬성하는 측은 경쟁력 강