복합운송제도의 이해
목 차
1.복합운송제도의 발전
2.복합운송의 특징과 장점
3.복합운송의 책임제도
4.복합운송증권
5.결론&시사점
참고문헌
1.복합운송제도의 발전
1)복합운송의 개념
복합운송
다른
운송수단의
결합
단일의
복합운송
운임률
복합운송증권
발행
전 운송구간에
대한
일관책임
단일의
복
제3항 부동산등기의 공시방법
① 부동산등기
제1절 서설
Ⅰ. 부동산등기의 의의 및 기능
1.부동산등기의 의의
국가기관인 등기관이 등기부라는 공적 장부에 부동산의 표시와 그에 대한 일정한 권 리관계를 법정절차에 따라 기재하는 것 또는 그러한 기재 자체를 말한다.
부동산의 표시 : 부동산에 관한
협회적하약관
1.협회적하약관의 의의
1912년 런던보험업자협회(ILU: Institute of London Underwriters)가 채택한 적하약관이다. 협회약관 또는 협회적하보험약관이라고도 하며, institute cargo cIause의 머리글자를 따서 ICC라고도 한다. 1982년을 기준으로 이전의 약관을 구 약관, 이후의 약관을 신약관이라고 한다.
신
** 해상수송 : 정기선(Liner), 부정기선(Trumper)
- 정기선 : 공개된 항로표에 따라 동일 항만간에 정기배선
대부분 상호 운임동맹(freight conference)을 자발적으로 결정
운임경쟁 없음, 공동배선에 의해 송하인에게 이익을 줌
수출업자에게 서비스의 안정이 보장
운임동맹과 경쟁하는 비동맹선도 존재
-
I. 정기선의 정의와 특징
1. 정기선의 정의
0 정기선운송이란, 해상의 특정항로에서 정해진 운항계획에 따라 예정된 항구를 규칙적으로 반복운항하면서 공표된 운임률에 따라 화물의 많고 적음에 관계없이 운임이 부과되는 화물선과 여객선 운송이 있다.
0 정기선은 항해일정이 공시되어 있고. 화
- 선하증권의 종류
(1) 선적선하증권과 수취선하증권
선적선하증권(shipped or on board B/L)은 화물이 실제로 선적된 후에 발행되는 증권 증권면에 'shippd, shipped on board'와 같이 표시한 문구가 있다.
2) 수취선하증권(received for shipment B/L)은 운송인이 선적을 약속한 화물을 하주가 지정된 창고에 입고시킨
정기선(liner ; liner boat ; regular liner)이란 정기항로에 취항하고 있는 선박을 말하며, 정해진 기항항 사이를 정해진 운항일정(schedule)에 따라 항해하고 있다. 정기선은 컨테이너 화물전용의 컨테이너선과 그러하지 않은 재래선으로 분류하는데, 오늘날 주요한 정기항로에는 컨테이너선이 투입되며, 정기선
인도네시아와 이집트와 같은 국가가 고리 안에 더해지면서 CEMEX의 국제 확장의 범위와 속도에 대한 논의가 이루어졌다. 그래서 2000년대 초반 세계에서 두 번째로 큰 시멘트 경쟁자인 LAFARGE는 6위 기업인 BLUE CIRCLE을 적대적 매수를 통해 획득 하였다. CEMEX의 기획 및 재무의 부회장인 Hector Medina는 이러한