각각의 받음각(Angle of Attack, 이하 AOA) 또는 Re 값에 따라서 Airfoil에 작용하는 압력의 분포를 마노메타를 통해서 시각적으로 확인, 측정하여 Airfoil에 작용하는 힘의 합력 및 계수를 구하는 것이다. AOA는 실험 전에 ① 8도, ② 0도, ③ -10도 세가지 조건을 가정했으므로, 실험 조건에 따른 Re값을 구하는 작업
)
3. 이 론
빛이 한 매질에서 다른 매질로 들어갈 때 그 경계 면에서 빛의 반사와 굴절이 일어난다. 경계면의 법선과 입사 광선이 이루는 각도를 입사각라 하고, 반사각 및 굴절 각을 각각 과 이라고 하자. 그려면 호이겐스의 원리로부터 다음과 같은 반사의 법칙과 굴절의 법칙을 얻을 수 있다.
Ⅰ. 추진기관의 요구 조건
① 추진기관 : 항공기에서 추력을 발생시키는 장치.
② 가볍고 높은 출력을 내야함.
③ 마력당 중량비가 작아야함.
④ 기관 고장이 없어야함.
⑤ 수명이 길고. 교환이 쉽고, 값이 싸야함.
- 내구성 : 기관의 수명. 내구성의 척도로 TBO (Time Between Overhaul) 사용.
TBO :
각화시켜서 각 조건부 변화에 따라 나타난 유체 흐름의 변화를 알아 보았다.
입력항과 출력항의 압력차가 커질수록 전체적인 속도가 늘어나거나, 전체의 길이가 늘어나면서 속도가 줄어드는 것을 보고 관에서의 Navier-stoke 식이 적용되는 것을 비례관계를 통하여 알 수 있었다.
Ⅰ. 서론
1.1 CFD란?
1. 2008 F/W 시즌의 전반적인 패션 경향
classic and favorite, BLACK.
클래식과 고딕이 키워드로 뜨면서 자연스레 등장한 블랙.
유난히 올 블랙 스타일링이 눈에 많이 띄었다.
Like a girl, GRAND BOW
큼직큼직한 기본형 리본이 많이 등장했던 f/w 런웨이-
연출 포인트는 리본을 너무 튀지한게 최대한 자연스럽게 코
Ⅰ. 개요
사진은 미술의 한 분야일 수 도, 문학의 한 분야일 수 도 없다. 사진은 미술과 문학의 중간에 위치한 독자적인 예술이라 할 수 있다. 평면으로 그 외형이 나타나지만 시간에 의해서 규정되는 유동적인 평면공간이기 때문에 미술에서 벗어나며, 또 문학성을 띠고 있다고 하지만 그것이 시각화
서론
1. HCCI 엔진을 선택한 이유 ·주간한국(인터넷신문) 2006년 9월 7일 기사(박원석 기자)
미래의 세계 자동차 시장은 환경 문제와 깊은 관련을 맺고 있다. 고갈이 우려되는 석유 자원, 날로 심화되는 대기 환경 오염과 지구 온난화 때문에도 세계 각국은 자동차 배기가스 규제에 적극 나서고 있다. 완