최근 도요타의 경우 엔고로 인한 환차손 금액이 약 3천 200억엔 으로 추산되면서 엔고로 인한 피해가 막대할 것으로 예상되었다. 이에 따라 환율 문제가 국제무역에 있어 영향력이 막대하다는 것을 다시 한번 입증하는 계기가 되었다.
근 몇 년간 일본은 엔고현상에 시달려왔다. 이러한 엔고현상
현대가 아닌 여러 계열사로 분리되어 있지만 현대라는 브랜드 이미지(Brand Image)는 한국뿐만 아니라 세계 시장에서도 각광받고 있다. 어째서 세계는 현대란 이름에 주목하고 있는가? 우리는 여기에서 몇가지 흥미로운 사실을 발견하였다. 현대 특유의 기업문화와 윤리의식, 그들의 기업정신은 다른 기업
현대가 아닌 여러 계열사로 분리되어 있지만 현대라는 브랜드 이미지(Brand Image)는 한국뿐만 아니라 세계 시장에서도 각광받고 있다. 어째서 세계는 현대란 이름에 주목하고 있는가? 우리는 여기에서 몇가지 흥미로운 사실을 발견하였다. 현대 특유의 기업문화와 윤리의식, 그들의 기업정신은 다른 기업
I. 서론
2007년 현대자동차 노사의 성과급 분쟁이 대규모 파업을 불러 일으켜 논란이 된 바 있다. 다른 기업의 파업과 달리 당시 현대자동차기업의 파업은 전국적인 주목을 받았다. 많은 전문가들과 국민들은 고임금을 받는 현대자동차 노동자들이 이러한 파업을 일으키는 것에 대해 의아해했다.
이
현대자동차가 2010년까지 세계 자동차 업계에서 TOP-5가 된다는 목표를 위해 노력하고 있다. TOP-5라는 목표를 달성하기 위해서는 생산성 향상, 품질 향상, 브랜드 인지도 제고 등 여러 목표가 달성되어야 한다. 현대자동차가 이러한 목표를 달성하여 세계 5위의 자동차기업이 되기 위해서는 기업문화의
자동차는 단순한 이동이나 수송을 위한 실용적인 도구를 뛰어넘는 존재로 다가오는 것이다. 이러한 자동차의 매력은 자동차 산업 기술의 비약적인 발전과 거대한 자동차 산업을 일구어 낸 것이다.
현대자동차는 우리나라를 제2차 세계대전 이후 자동차를 생산한 나라 가운데 독자개발에 성공한 유일
현대자동차의 노동자로 고용되면 한 사람 노동으로 가족을 부양할 수 있고 가계의 안정된 소득이 보장됨으로써 높은 카스트의 여자를 아내로 맞이하는 일도 많이 생기고 있다고 한다.
인도와 우리나라의 문화적 차이 중 하나로 인도에서는 양쪽 다 백밀러가 없는 자동차를 흔히 볼 수 있다. 우리나라
현대자동차는 대표적인 국내 자동차기업으로 1967년에 설립.
현대자동차는 80년대 미국과 캐나다에 현지법인을 설립하여 글로벌화를 추진한 결과 현재는 미국 러시아 중국 등 7개국의 생산공장과 우리나라를 포함한 17개국에 판매법인을 가지고 있다. 현대자동차 국내공장은 아산, 전주, 울산에 위치
1. 서론
우리는 기업의 다양한 환경 속에서 치열하게 투쟁해왔던 많은 사실들 중에서 ‘현대자동차의 인도 진출’ 이라는 주제를 선택하게 되었다. 앞 시간 다른 조들에 의한 진출배경이 되었던 중국에서 탈피하고자 하였고, 또한 기존의 서양문화보다는 보다 맥락이 강하게 드러나는 이 문화에 대
[ 기업개요 ] 일부 발췌
자본금 - 약 160,500억원 (2013년 기준)
매출액, 순이익 - 약 80조원 (삼성전자 다음으로 2위, 자동차 업계 1위) , 순이익 약 18,450억원
자산 총액 - 약 425,00억원 (2013년 기준)
직원수 - 약 76,700명 (해외 직원 포함)
(중략)
[ 현대자동차 현지화 생산 전략 ]
현대자동차는 해외에 진