Ⅰ. 서론
미국은 어느 나라도 미국의 군사력에 직접 도전할 가능성은 없다고 관망하나, 비대칭적 위협(asymmetrical threats)은 경계한다. 약소국이 장거리 미사일을 획득한다거나 테러집단이 미국의 컴퓨터망을 두절시키고 미국을 공격 목표로 겨냥하는 등이 그 예이다. 9․11 테러 공격으로 인해 미국
관계를 구축하고자 그동안 관련 노동법을 개정해 왔지만 아직까지 일부 조항이 국제기준(global standards)에 미달하고 있다는 지적을 국내외로부터 받고 있어 국가이미지 개선에 부정적인 영향을 미치고 있음은 물론 노사분규의 중요한 요인이 되고 있다’고 평가한다. 1월 17일 CNN이 전 세계에 생중계 하
관계자의 말에 따르면 대우는 서서히 독자적인 움직임의 필요성을 느끼게 되었다고 한다. 대우자동차의 한 간부는 다음과 같이 말한다.
\"GM은 대우자동차를 한국시장에 자동차를 팔기 위한(연간 6만대) 현지공장정도로만 생각했으며, 미국시장을 위한 주문은 제한적으로만 주었습니다(연간 4만대).
개선 및 비대칭규제는 현재 우리나라 지상파방송은 제도적으로 유리한 입지에서 시청률에 입각한 상업성을 추구하는 성격을 띠고 있으며, 그 독과점은 앞에서 언급한 것처럼 여전하다. 지상파방송의 공익성을 강화하는 방향으로 정책을 잡아가야 한다고 생각한다. 그리고 시장지배적사업자에 대한 차
관계에 대해서는 일정한 제약을 받지만 그렇지 않는 영역에서는 여전히 많은 재량권을 행사할 수 있다. 그러므로 1980년대 이후 미국 기업에서 주주권한의 확대와 경영자 재량권의 축소 현상을 두고 ‘경영자자본주의에서 주주자본주의로의 전환’(O'Sullivan, 2000)이라고 하는 것은 지나치게 단순화된 평
관계를 가진다. 등판능력은 보통 sin 슘Î 표시한다. 이것은 자동차가 일정한 거리를 주행했을 때 얼마만큼 올라갔는가를 나타내는 단위이며, 경량급 자동차에서 특히 낮은 것은 0.25, 승용차로서 강력한 것은 0.5 정도로 되어 있다. 또 4륜 구동의 지프 등에서는 0.7을 넘는 것도 있다. 승용차의 차체 형
관계에 긍정적인 환경을 조성하여 북한 문제를 평화적으로 해결하자고 하는 제안이다. NARF구상은 NEASED나 ARF가 공통적으로 주장하는 바는 6자간의 다자안보협력체의 구성이 우선 중요하며, 이를 통해 한반도 문제를 해결하는 것이 다자안보협력체 추진의 관건이라는 것이다.
이러한 제안들의 기본적인
Ⅰ. 서론
불황이 극심했던 구조조정 과정에서도 일본기업들은 연구개발투자를 계속 확대시켜 왔으며, 이것이 경영혁신과 더불어 최근의 일본기업에 의한 기술혁신에 긍정적으로 작용했다고 할 수 있다. 일본 상장기업들의 연구개발비는 93년에 일시적으로 소폭 감소한 것을 제외하고는 계속 증가해
관계(미중관계)
중국은 미국과 적대적인 관계에 놓이는 것을 극도로 꺼리고 있으나 장기적으로는 중국이 아시아지역에서 미국의 우위에 도전함으로써 패권적 지위를 확보하려고 시도할 것으로 본다. 따라서 미국의 중국에 대한 인식은 두 가지로 대별된다.
첫째, 중국은 경제 고도성장과 실용·실
Ⅰ. 서론
우리 민족이 분단의 장벽을 허물고 다시 통합될 때 우리가 건설해 나갈 새 통일한국의 이념과 체제는 어떤 것이어야 하는가? 이 문제는 바로 통일한국의 미래상과 통일과업의 목표를 확실히 설정하는 일에 연결된다. 통일은 단순히 남과 북이 분단 이전의 상태로 되돌아가는 것이 아니라 새