평가도 여러 가지로 엇갈리고 있는 것이 사실이다.
1990년대 들어 우리 사회에 불어닥친 세계화 열풍을 주도한 기업도 대우였고 북방교역을 통해 한반도 긴장완화에도 일조 했으며, 아무 것도 없던 후진국에서 강력한 제조업 기반을 구축하기까지 대우가 기여한 공로에 대해서는 인정할 필요가 있다
기업들에게 있어 중국은 획기적인 생산거점이자 소비지이고, 돌파구이다. 그 중에서도 현재 80% 이상의 외국 업체들에 의해 장악되어 있는 중국 자동차시장은 현재의 KD방식의 수출에서 벗어나 현지 생산, 판매가 가속화되고 있는 시점이고, 중국의 WTO가입 이후 낮아지는 관세율로 인해 완성차 수입 또
정보 등을 공유하기로 하였다고 한다. 이 말은, 세계의 자동차 시장이 미국과 非미국 기업으로 양분될 가능성이 커지고, 앞으로의 경쟁이 그야말로, 생존을 위한 사투가 될 것이라는 말과 같다.
<표-1> 세계 주요 메이커들의 2000년도 판매량 - 2000 GLOBAL SALES
주) 판매대수 = 수출, 내수 포함 현대자동차
기업의 사회적 책임이 중요하게 된 이유는 첫째 현대 사회가 복잡해져 여러 집단이 상호 불가분의 의존 관계에 있기 때문이고, 둘째 다원 가치로의 진전으로 인해 좋은 공동 이미지를 지니기 위해서 이며, 셋째 사회적 책임을 게을리 했을 때 야기될 수 있는 정부 규제를 피하기 위해서이다. 그리고 소
최근 출시하였다. 이를 통해 현대 자동차는 고급 자동차 시장 진출의 전환점을 찾는 것이라 우리 조는 평가하였다. 베라크루즈 자동차 제품을 중심으로, 현대 자동차의 고급 브랜드로 진출에 대해 기존 전략을 분석하고 앞으로의 추가 가능 전략에 대해 우리 조는 이번 레포트를 통해 살펴보려고 한다.