공학회지 제25권 제5호, 2003. 10, pp. 24 ~ 29 (6pages)
·글로벌 오토뉴스 2006년 3월 13일 기사(채영석)
(1) 정의
HCCI는 Homogeneous Charge Compression Ignition의 약자로서 예혼합 압축자기착화 방식을 응용한 엔진이다. 고효율과 높은 토크성능 등 디젤엔진의 장점과 환경친화성과 부드러운 주행성능 등 가솔린엔
가솔린엔진의 발달과정에서는 연료를 실린더 내로 효율적으로 집어넣는 기술이 계속 연구되어 왔다. 압력차를 이용해 공기를 무화시키는 기화기식 엔진은 정확한 연료분사가 이루어지지 않아 연비가 나쁘고 출력이 떨어지며, 따라서 공해물질 배출량도 많았다. 이후 자동차에‘전자제어’ 개념이 도
Ⅰ. 개요
1970년대 이후 배기가스의 정화라는 목표와 석유자원 고갈에 대한 예상은 엔진개량과 열효율 향상을 위한 계기가 되어, 세부적인 수정 및 각부의 조정과 상호 균형을 이루려는 노력에 의해 특히 가솔린기관의 개량이 이루어졌다. 그러나 배기가스의 정화라는 목표는 2행정가솔린기관과 디젤