국내 최고 자동차 메이커인 현대는 1978년 포니(Pony)를 해외에 수출한지 올해로 24년 되었음에도 수출시장에서 싼 가격에 그럭저럭 탈만한 차라는 이미지를 벗지 못해 고전해왔다.
그러나 90년 후반에 적극적이면서도 공격적인 마케팅 전FIR과 미개척 시장으로의 진출 등의 끊임없는 노력을 통해 그간
큰 폭으로 상승.
차를 많이 마시는 중국인들을 겨냥해 ‘거름망이 있는 컵 모양의 휴대용 밀폐용기’
개발하여 성공을 거둠.
독특한 마케팅 전략을 통해 현지화에 성공한 대표 중소기업으로 ‘타파웨어’와
‘러버메이드’등 해외 유명 브랜드를 제치고 진출이후 3년만에 인지도 1위.
산업에 집중현상
? 해외직접투자의 중심을 이루던 첨단산업의 비중은 여전히 높지만 최근 직접투자의 현저한 특징은 제조업에 대한 직접투자가 그 중심을 이룸
? 즉 연구 집약적 산업, 자본집약도 높은 산업 그리고 제품차별화가 강한 산업에 집중되는 경향이 있는데, 그 대표적인 것이 IT?전자?자동차
. 각 국은 이렇게 지역 별로 연계함으로써 세계 시장에서 그들의 경쟁력을 극대화하고 있다. 그러나 우리는 이러한 무역 장벽을 세계화 경영을 통해 돌파할 수 있는 것이다. 우리는 해외 현지의 생산 공장 건립과 연구 단지를 조성함으로써 효과적으로 세계적인 흐름인 블록화를 피해갈 수도
기업 및 제품의 이미지를 제고하기 위해서 활발한 해외 광고 및 홍보 활동을 하고 있다. 또한 각국 정부는 이러한 기업 활동을 지원하기 위해 국제시장에 관한 정보수집 활동뿐만 아니라, 국가 이미지 증진을 위한 국제적인 PR활동도 강화하고 있는 추세이다.
II. 자동차산업의 해외마케팅 전략
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