항만업계 차원의 온실가스절감이 이슈화되었다. 국제해사기구(IMO)는 선박의 에너지효율 및 친환경성에 대한 규제를 강화하였고, 선박이 접안하는 항만차원에서도 해운업계의 기후변화대응 성과를 지원해줄 수 있는 정책 및 기반시설이 필요하게 되되었다. 그 결과 정책수립 및 기반시설 운영을 통해
21세기 첨단 국제도시 계획을 전략적으로 추진하고 있다.
Ⅱ. 국제화의 의미
국제화란 의미를 법학도의 입장에서 해석한다면, \"국제경쟁의 사회에서 각 민족과 국가가 보다 낳은 공동체와 인류공영의 삶을 위해 노력하는 지혜로운 법문화창조 활동\"으로 이해하고자 한다. 그러므로 인류문화의
제 3절 물류환경의 변화
물류개면이 변화되고 대상도 계속 변화되고 대상도 계속 확대되어 온것은 물류환경이경제활동의 발전에 따라 계속 변화되어 왔음을 말한다. 물류환경의 주요 변화는 다음과 같다.
첫째, 경제규모의 확대 및 고밀도 사회로 이행함에 따라 화물량과 차량의 증가로 사회간접자본
물류·생산·생활·정보생산 및 국제교역기능과 배후지의 경제발전을 위한 기지로서의 역할을 수행하는 종합공간의 특징을 가짐. 항만법은 "선박의 출입과 사람이 타고 내리거나 화물을 선박에 싣고 내릴 수 있는 시설이 구비된"항"으로 정의하고, 국민경제와 공공의 이해에 밀접한 관계가 있는 항만으
, 이를 경제의 고부가가치화에 활용하는 지적기반의 조성을 이룰 때만이 항만도시 부산을 진정한 동북아지역의 중심도시로 만들 수 있을 것이다. 이를 위하여 부산은 일본통, 러시아통, 중국통의 인재육성과 문화의 수용, 이해를 증진시키는 다양한 프로그램들을 시급히 개발해 나가야 할 것이다.