6. 선하증권(Ocean Bill of Lading)
1) 선하증권의 의의
0 유럽에 있어서의 선하증권의 기원은 11세기경 지중해에서 이용된 선박서기의 선박장부 또는 대장에서 출발한다.
그 이후에 적화목록이 사용되다가 오늘날의 선하증권으로 발전하게 되었다. 선하증권이란 운송계약의 증빙, 화물의 영수 및 화물
* 복합운송인의 책임체계
- 단일책임체계 (Uniform Liability System)
- 손해발생의 구간, 운송방식 또는 불명손해 등의 여부를 불문하고 전 구간을 통해 단일 책임원칙에 따라 복합운송인에게 책임을 부담시키는 체계
- 장점
1. 이 체제를 사용하는 경우 새로운 복합운송 법제가 기존의 운송구간별
상품교역에 힘입어 해상으로 수송되는 물동량은 급격한 증가를 보였다. 또한 과학의 발전을 통해 군수물자를 보급하던 항만과 내륙수송시설이 상업적 용도로 사용되게 되었다. 하지만 이렇게 증가하는 물류의 양에 비해 이를 수용할 수 있는 외항 선복량 및 창고의 부족으로 문제가 제기되었다.
복합운송이 국제간에 걸쳐 이루어지는 경우를 국제복합운송 또는 국제물건복합운송이라고 한다. 즉 국제복합운송(international multimodal transport)이란 복합운송인(Multimodal Transport Operator: MTO)에 의해 국제간의 물품운송을 적어도 두 가지 이상의 각각 다른 운송방법(해상ㆍ철도ㆍ항공 등의 각종 운송수단)으