○ 대도시 인간 집중 현상으로 도시가 비대해짐에 따라 여러 지점에서 발생되는 인간 활동을 연결시키고, 화물을 이동시켜야 할 필요성이 절실해졌고, 이렇게 다양해지는 도시 활동을 유지하기 위하여 교통역할은 상하수도나 전기 등과 같은 국민 생활의 기본 서비스 측면에서 국민의 권리로 인식하게
2. 버스전용차로제의 기본개념
버스전용차로제란, 승용차 이용을 억제하고 대중교통수단인 버스에 통행우선권을 부여함으로서 도로의 수송효율을 증대하여 소통원활을 목적으로 한 정책이다. 우리나라 버스전용차로제는 다인승차량 전용차로제(HOV Lane : High Occupancy Vehicle Lane)와 유사하다.
다인승차
Ⅰ. 여객운수종사자의 기본자세
제1절 서비스의 개념과 특징
1. 서비스의 개념
가. 일반적으로 통용되고 있는 서비스의 정의는 한 당사자가 다른 당사자에게 소유권의 변동 없이 제공해 줄 수 있는 무형의 행위 또는 활동을 말한다.
나. 여객운송업에 있어 서비스란 긍정적인 마음을 적절
Ⅲ. 중앙버스전용차로의 필요성
1996년에 수도권지역의 승용차등록대수가 450만대에서 2002년 650만대로, 무려50%의 폭발적인 증가를 보이고 있다. 이에 따라, 시계유출입 통행량 또한 96년 대비 2002년에는 15%의 급격한 증가를 보이고 있다.
버스 서비스도 역시 96년 버스속도 18.35km/h에서 2002년 16.00km/h