지역이기주의 형태를 보임
▶ 해결방안 : 정부는 개발손익을 도시 주민에게 고르게 분배 rrrrrrrrrrrrrrrrrrr하고 주민들의 합법적 참여를 보장함으로서 사 rrrrrrrrrrrrrrrrrrr회적 합의를 이끌어낸다. 주민들은 생활환경의 rrrrrrrrrrrrrrrrrrr전반적인 개혁과 사회민주화운동을 지향.
√ 수도권 집중
- 1990년대
Ⅰ. 서 론
지난 30년간 수도권은 나름대로, 인구분산과 지역균형발전이라는 목표를 가지고 수도권 토지이용정책을 전개해왔다. 그러나 정책의 잦은 변경과 경제우선이라는 비정상적인 도시개발논리로 국토는 황폐화되었다. 특히, 이 과정에서 서울은 엄청난 도시문제를 야기 시켰으며, 현재도 고층
사회적 요구가 지리학계에도 반영되어 응용지리학이 빠르게 성장하였다. 1958년 경희대학교에 국토종합개발연구소의 설립을 시작으로 지리학의 응용을 위한 연구기관들이 여러 대학교에 설립되었으며, 지역개발연구, 응용지리 등의 논문집들이 발간되어 관련 연구물들의 발표장을 마련하였다. 지역개
철도는 개통이후 일제하에서는 물론 그러했지만 1960년대까지만 해도 교통수단의 주종으로서 한국근대화의 절대몫을 차지하였다. 1961년 통계를 보면 전국의 자동차 총수는 2만 9천 2백 여대(화물차 1만 2천 6백대, 승합차 4천 2백대, 승용차 9천 1백대) 뿐이었다. 도로라고 해야 2만 7천 1백여㎞로 4.1%만이 포