리콜되는 공산품의 평균 건수는 300여 건에 달한다. 여기에 비해 국내 공산품 리콜 건수는 손으로 꼽을 정도이다. 작년부터 국내에서 시행되고 있는 결함정보 보고제도(넓은 의미의 리콜제도에 포함)의 실적도 아직은 거의 없는 실정이다.
Ⅱ. 리콜제도에 대한 개관
1. 리콜제도란?
소비자의 생명․
대한분석능력, 상품 기획과 R&D부문 간의 연계, R&D투자활동 등이 상대적으로 부족하여 제품의 혁신성은 일본 기업에 비해 떨어지는 것은 사실이지만, 세계 시장에서의 경쟁이라는 점과 점차 기술력과 상품화 능력의 차이가 좁혀지고 있는 사실을 감안할 때, 소니의 가장 큰 경쟁상대는 일본 기업들이
리콜제도이다.
즉, 까르푸나 월마트가 자신들의 장기대로 가전제품 전략 등에 치중하는 동안 이마트는 국내의 소비자들이 저렴한 가전제품 보다는 야채나 생선과 같은 신선한 농수산물을 많이 접하고 싶은 욕구를 철저히 파악하고 이를 마케팅 전략으로 십분 활용한 것이다.
2) 소비자들의 체형
분석 중이기 때문에 정확한 원인은 모른다는 식으로 일관된 대응을 하는 중이다. BMW 측에 추가 자료를 요청했지만, BMW 측에서는 분석이 끝나면 자료를 제출하겠다고 답변을 보냈고 그 사이에 BMW 520d 차량의 화재는 계속해서 발생하였다. 결국 국토부에서는 교통안전공단에 강제조사를 지시한 상황이다.