의 거래 관행으로 볼 때, 물류정보화에 대한 지속적인 관심과 꾸준한 법․제도 개선만이 국가경쟁력을 높일 수가 있다.
Ⅱ. 물류의의의
1. 물류의 정의
유통은 생산과 소비 사이에 발생하는 시간과 장소의 간격을 좁혀 주는 동시에 품질이나 성능 또는 수량상의변화가 없도록 수요와 공급을
환경오염의 심각한 요인이 되고 있으며 최근에는 인류의 관심사가 된 지구온난화에 영향을 주는 주요한 요인으로 나타나고 있다. 세계각국 대부분의 대도시에서는 교통혼잡과 환경부하 등의 파생문제를 공통적으로 지니고 있는 한편으로 자동차나 교통수요의 증가에 비해 도로, 철도 등 교통기반시설
의 파악
광범우한 사회간접자본의 각 부문별 현재의 애로 현황과 장래의 애로부문 예측 파악이 긴요하다.
즉 A지역의 어떤 특정부문에 위험 예상상태로서 몇 년간 방치할 경우 위험 도래상태로 전환된다는 경고를 주어 선행투자가 제도적으로 이루어지도록 하는 것을 말한다.
(2)수도권 및 경부축 집
물류시설의 역할에 상당한 변화가 있을 수밖에 없을 것이다. 물론 이러한 유통구조의변화를 촉진하기 위해서는 세제개편 등을 통한 무자료거래방식의 근절이 어떤 방식으로든 단행되어야 할 것이다.
WTO 체제, IMF 체제 등에 의하여 우리나라 물류산업은 이미 대부분의 업종에 있어서 대외개방이 이루
산업기능의 교류가 있어야 한다
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Ⅱ. 단지의 성질
1. 건강과 쾌적성
단지계획은 공공복리증진, 복지수행의 관점에서 건강과 쾌적성을 부여할 수 있도록 계획되어야 한다.
2. 기능의 충족성
단지계획은 주거환경에 대한 단지계획의 기본적인 목적과 기능을 충족시