국내 > 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차, 르 노-삼성자동차,국내 > 수입차(렉서스,BMW,메르세데스-벤츠,푸조), After Market
해외 > Car Market - 중남미: GM, 포드, 크라이슬러, 도요타, 닛산, 폴크스바겐 등 중국: 북경현대, 동풍열달기아, 동풍닛산, 화해기차, 강회기차 등 CAR Multimedia Maker: 하먼베커(독일), 후
시그마추진 현황
현대 자동차의 6시그마 협력업체 확산전개 정책으로 2003년도에는 자동차 대응 차원에서 6시그마추진.
2004년부터 본격적으로 6시그마추진(제조본부 중심)
2006년부터 전사적으로 추진(연구 개발 및 사무 간접부문까지 확대)
4. 교육 및 프로젝트 지도는 외부기관(KSA)에 아웃소싱
분석 틀이다. 경영을 기능별로 분리하여 생산관리, 마케팅, 재무관리, 인사관리, 정보시스템 등의 세부적 관점으로 파악하던 기존의 방식은 ‘통합적 관점의 부족’이란 문제점을 갖고 있다. KRP 이론은 이를 극복하기 위해 고안된 경영분석 틀로서, 세분화되어 있는 여러 기능들을 통합하여 보다 종합
시그마가 보편화된 이유는 무엇보다 통계적인 Tool의 도입이 용이하고, 가시적인 개선효과(불량율의 감소 등)의 창출이 쉬운 것이 큰 이유일 것이다. 이런 점에서 6시그마를 통한 경영성공사례에 대한 연구 또한 실제적용방법론이 명확하고 가시적인 개선효과가 뚜렷한 업체를 그 대상으로 하는 것이 본
분석도 중요하지만 실천을 중시
고객 중시 : 고객의 의견·Needs·기대를 경영에 반영
주제와 관련된 업무와 관행을 개선하려는 혁신적인 노력
전체적인 입장에서 토의하고 동료의 의견을 이해하고 수렴
남의 탓(제도나 시스템)이 아닌 우리가(내가) 어떻게 할 것인가에 더욱 중점
구체적이고 실