초략
정치선전의 이용
피랍사실 발표
외교부의 선원들의 안전 표명
이 대통령 “피랍해결에 최선을 다하겠다” 약속
- 청해 부대 파견사실발표
정부의 엠바고 요청
- 부산일보의 엠바고 파기
2차 작전 성공과 선원들의 무사귀환
대내적 효과
- 국민들에게 국가안보 안정감 부여
- 해
1. 사고경위
5월 12일 03시 08분경 중국 다롄 남동쪽 38마일 해상에서 두 선박이 충돌하여 골든로즈호가 침몰하였다. 승선 중인 선원 6명은 사망, 10명이 실종됐으나 진셩호 선원들은 모두 무사.
골든로즈호는 충돌을 인지하고 뱃머리를 급히 오른쪽으로 틀었으나 마주오던 진셩호는 국제해상충돌 예
우리나라 기업들이 수출입을 할 때에 가장 많이 이용하는 해로(海路)로는 유럽으로 가기 위해서는 수에즈 운하를 통과하는 항로이며, 미주로 가기 위해서는 파나마 운하를 통과하는 항로를 이용 한다. 물론 이 항로는 복합운송이 아닌 해상수송만을 이용할 때의 이야기이며, 우리나라만이 이용하는 항
Ⅰ. 서 론
해적은 국제사회에 있어 비난의 대상이 되고 있다. 이유는 그들이 남의 선박을 노리고 목습까지 살해하면서 돈을 노리는 부정한 일을 하고 있기 때문일 것이다. 소말리아는 아프리카 대륙의 동쪽 해안 중간 지점에 있다. 지도를 펼치면 뿔처럼 솟아 있는 부분이 있는데 그곳이 바로 소말리아
소말리아 해적발생원인
소말리의 해적들의 본거지 ‘아덴만’
->세계 석유운반선박의 30%인
1만 6000척이 한해동안 이곳을 거쳐감
(한국선박도 연간 460여척이 거처감)
->소말리아 해역에는 해군이나 해양경찰같은 조직이 잘 갖춰지지 않아 해적행위에 안성맞춤
해적으로 인한 피해
항