새만금 간척사업을 주제로 선정한 이유는 바로 찬반 양 측의 근거 중의 하나인 경제성 평가에 있다. 똑같이 새만금 간척 사업에 대한 경제성 평가를 하였음에도 불구하고, 각 측의 평가 결과가 매우 상이하다는 것을 발견하였다. 이러한 의문을 품고 각 측의 비용편익분석을 면밀히 분석하고 평가 과정
분석되었다. 2016-2020년 까지는 3조 969십억원의 소득유발액과 연간 평균소득은 43조 789십억원이 발생하며 이 기간 동안의 소득 기여도는 1.8%포인트가 상승하는 것으로 분석되었다. 2021-2025년 까지는 11조 058십억원의 소득유발액과 연간 평균소득은 51조 698십억원이 발생하며 이 기간 동안의 소득기여도는 4
Ⅰ. 서론
새만금사업은 1991년부터 시작된 전라북도의 군산, 김제, 부안에 방조제를 축조하여 4만 ha의 토지를 조성하는 세계 최대의 간척사업이다. 새만금사업은 경부고속철도, 인천국제공항과 함께 1980년대에 시작된 3대 국책사업 중 하나로 정부에서 추진하는 주요정책 중 하나라고 볼 수 있다.
새만금사업추진에 대한 언론의 영향을 살펴볼 수 있는 기제가 될 수도 있다. 논문자료는 새만금사업이 현재 추진되고 있는 특성상 사업 이후의 실제적이고 현실적 영향에 대해서 분석한 자료는 존재할 수 없었으며, 사업에 대한 분석이 최근에 실시되어져오고 있기 때문에 심도있는 연구가 필요한 박
사업)
2. 연구목적 : 청계천 복원사업에서 서울시와 상인들 간 협상사례
본 리포트에서 다루고자 한 ‘청계천복원사업에서 서울시와 상인들 간 협상 사례’는 언뜻 보면, 대등한 협상당사자가 아니라 이명박 서울시장의 시장선거 공약의 당위적 실행과 상인들의 일방적인 수용의 양태를 띠므로,