선박은 화물과 달리 단위당 평균적인 가치(가격)가 크고 해상고유의 위험 등에 의해 선박사 고가 비일비재하게 일어나고 있다. 우리나라는 인근 해역에서 매년 약 100척의 선박이 각종 사고로 침몰해 지난 83년부터 2002년까지 침몰한 선박은 모두 1,700여 척에 이르는 것으로 파악되었다. 이처
2. 한반도 대운하 장점
1) 운송비 절감
우리나라의 16개 시도 중 9개 시도가 경부축에 연결되어 있으며 9개 시도의 면적은 전 국토의 52%, 인구는 78%, 화물 통행 75%가 집중되어 있는데다가 기존 및 향후 개발될 신도시의 대부분이 경부축에 포도송이처럼 몰려 있어 교통대란이 일상화 되어 있다. 더군
선박관련 오염 물질 또는 사고가 원인이 되는 오염, 폐기물을 해양에 무단 유기함으로서 발생하는 오염, 연안 주변의 무분별한 석유와 광물 개발 사업에 의한 오염 등으로 인해 심각한 위기에 처해 있다.
이러한 해양오염의 원인 중에 최근 우리나라에서 발생한 태안사고와 미국의 엑슨 발데스호 사건