항공사는 국내선에 한하여 제한적으로 운영되었으나, 2001년부터 규제완화가 진행됨에 따라 운항이 활성화되고 있다. 미국 내 20개, 유럽 내 50개에 비해 아시아 내 저가항공사는 10개로 유아기 단계이지만, 인도·중국 등 등지의 잠재력을 고려하면 크게 성장가능한 시장이라 할 수 있다. 구체적으로 아시
항공이 창의적인 이노베이션 정신으로 블루오션 시장에 진입하여 성공한 것처럼 제주항공
등과 같은 국내 저가항공사들 또한 서비스의 퀄리티를 높이기 위한 지속적인 노력과 함께 안정성을 높일
수 있는 시스템을 구축한다면 자연스럽게 이용객의 증가와 더불어 생산성의 향상, 기업이미지의 제
항공협정에서 오픈스카이를 단계적으로 도입하기로 하였다. 오픈 스카이란 해당 국가 간 별도 항공협정 없이 항공사의 형편에 따라 운항 횟수를 자율적으로 조정할 수 있는 것으로 해당 국가 간 하늘길이 완전 개방되는 것으로 의미한다. 이를 활용하여 올 3월 제주항공은 국내 저가항공사 사상 최초로
성장과 고 엔화시대, 지속적인 한류열풍을 맞이하여 한국을 찾는 방문객 또한 비례적 성장을 하게 됐다.
구 분
아시아
북 미
유 럽
사업범위
국내, 국제 지역 내
미국-캐나다
국내, 국제
운영형태
대부분 독립경영
국적항공사의 자회사 형태
독립경영
대형항공사의 자회사 형태
독립경영
소수
항공시장의 저변확대 및
내국인 고객의 탑승 기회를 넓힘으로써 국가 균형발전 및 국가 기간산업 발전과
더불어 지방 공항의 활성화에 이바지 하고, 안전성과 신뢰성을 바탕으로 한 우량
항공사로 성장하고자 하는 것이 제주항공의 경영의지이다.
②경영전략
ꊱ 'Enjoy the friendly sky'