‘최신상’에도 전혀 뒤지지 않는 캠리의 이미지부각
-YF와 캠리와의 비교자체가 부적절하다는 평
-베스트셀러와 비교함으로써 쏘나타를 홍보한다는 비난
- 현대차의 국내 소비자홀대/수입차에 대한 긍정적 여론
그랜저 사느니 캠리를 사겠어요
미국에서 판매 가격이 캠리가 더 비싸거든요.
시장에서 선두를 유지할 것으로 보인다. 이렇게 우리나라의 현대자동차와 일본의 토요타를 비교분석하는 연구는 현대자동차가 현재 하이브리드 자동차 시장의 1위 기업인 토요타의 강점을 배우고 약점을 극복할 수 있는 방안을 모색하는 데 도움을 줄 것이다.
3. 연구 방법
하이브리드 자
투싼, 싼타페, 테라칸, 스타렉스, 스타렉스리무진의 7개 브랜드를 가지고 있다. 그리고 상용차사업부분은 버스, 트럭, 소형특장, 중대형특장으로 이루어져 있으며 각 부문별로 다양한 브랜드를 가지고 있다. 현대자동차는 국내 자동차 시장을 선도하는 국내 최고의 자동차 산업 기업으로 꼽을 수 있다.
시장점유율은 3.0%이다. 현대차의 미국시장 점유율은 97년 1.4%에서 98년에는 1.1%로 감소했으나 99년에는 1.9%로 증가세로 돌아선 뒤 지난해에는 2.6%로 크게 올렸다.
2) 메이커별 생산순위
현대는 상위 25위 메이커 중 토요타(3위)와 르노닛산(6위), 그리고 미쓰비시(11위)에 이어 12위(99년 자료)를 기록했다.