물류체계 확립에 절대적인 부분을 담당하고 있다. 컨테이너터미널은 화물을 집적하고 선박에 하역하기 위한 역할을 수행하기 위해 선석 관리, 반출입 관리, 장치장 관리, 본선 관리의 네 가지의 주요업무를 수행한다.
Ⅱ. ON-DOCKTerminal(온도크터미널)의 개념
ON-DOCK란 용어는 편의상 OFF-DOCK와 구분하
항만도시 부산은 가교국가와 가교도시로서 매우 중요한 역할과 협력의 열쇠를 쥐게 될 것이다.
그러나 도시 간 연계구조는 경제적인 요인이 아니라 정치적인 요인들도 중요한 영향을 미치므로 미래를 전망하기가 쉽지 않다. 홍콩상해타이페이 삼각관계가 위력을 발휘하기 위해서는 우선 중국과
컨테이너터미널의 운영 정책 반영을 돕기 위해 가능한 다양한 입력 항목을 사용자에게 제공할 수 있도록 사용자 입력화면을 설계하여야 한다.
Ⅱ. 컨테이너터미널의 역할
세계경제환경의 글로벌화는 항만물류분야에서도 영향을 미치고 있어 다품종소량생산에 따른 혼재화물운송의 증가, 신속하고
물류의 가장 핵심적인 부분인 항만물류는 육·해상간의 연결기능을 담당하고 있어 그 중요성이 점증하고 있다. 또한 항만물류시스템의 효율성을 제고하는데 있어 항만물류의 시작과 끝인 컨테이너터미널의 역할은 무엇보다도 우선적으로 고려되어야 할 요소이다.
특히, 2000년도에 부산항은 754만 TEU
Ⅰ서론
우리나라는 현재 세계 12위의 무역국이다. 삼면이 바다로 둘러싸인 천혜의 자연조건을 지니고 있다. 지금은 수출과 수입 모두 많이 하고 있지만, 반세기동안 수출을 주로 하여왔고 그 중심에는 전진기지로서 역할을 한 부산항이 있다.
Ⅱ부산항의역사
1) 부산항의 유래
“항거왜호가 있는