컨테이너터미널의 역할
세계경제환경의 글로벌화는 항만물류분야에서도 영향을 미치고 있어 다품종소량생산에 따른 혼재화물운송의 증가, 신속하고 정확한 화물이송 및컨테이너터미널 반출입 시간의 유연성, 하역비용 절감 등이 중요한 과제로 인식되고 있으며, 이에 따라 수출화물의 최종 집적지
주요업무를 수행한다.
Ⅱ. ON-DOCKTerminal(온도크터미널)의 개념
ON-DOCK란 용어는 편의상 OFF-DOCK와 구분하기 위한 것이고, ON-DOCKTerminal이란 한마디로 기존의 부두와 화주사이의 물류과정에 존재하던 ODCY의 기능을 터미널내에서 통합운영하는 시스템이다.
즉, 컨테이너 부두내의 ON-DOCK CY 부족으로 컨테
역할을 하고 있다. 그리고 국제물류의 가장 핵심적인 부분인 항만물류는 육·해상간의 연결기능을 담당하고 있어 그 중요성이 점증하고 있다. 또한 항만물류시스템의 효율성을 제고하는데 있어 항만물류의 시작과 끝인 컨테이너터미널의 역할은 무엇보다도 우선적으로 고려되어야 할 요소이다.
특
Ⅰ서론
우리나라는 현재 세계 12위의 무역국이다. 삼면이 바다로 둘러싸인 천혜의 자연조건을 지니고 있다. 지금은 수출과 수입 모두 많이 하고 있지만, 반세기동안 수출을 주로 하여왔고 그 중심에는 전진기지로서 역할을 한 부산항이 있다.
Ⅱ부산항의역사
1) 부산항의 유래
“항거왜호가 있는
역할과 협력의 열쇠를 쥐게 될 것이다.
그러나 도시 간 연계구조는 경제적인 요인이 아니라 정치적인 요인들도 중요한 영향을 미치므로 미래를 전망하기가 쉽지 않다. 홍콩상해타이페이 삼각관계가 위력을 발휘하기 위해서는 우선 중국과 대만간의 관계가 정상화되어야 하고 경제통합에의 합의가