오히려 최초의 동력비행은 미국 오하이오 주 데오톤의 자전거 판매와 수리를 하던 라이트 형제에게 돌아갔다. 그들은 1903년 12월 17일 최초의 동력비행을 성공하였지만, 이들이 사용한 엔진은 왕복기관으로서 현재 사용되고 있는 왕복기관과는 그 성능을 비교하기도 민망할 정도로 미약한 수준이었다.
엔진의 한 종류인 왕복엔진의 구성품의 종류와 역할을 더욱 자세히 알아보도록 할 것이다.
Ⅱ. 본론
-19세기에 내연 기관의 개발이 활발히 이루어졌다. 1876년 독일의 August Otto와 Eugen Langen은 처음으로 4행정 사이클 엔진을 개발하였다. 이러한 이유로 이 엔진을 Otto 사이클 엔진이라고도 부른다.
㉠ 서론
이번 레포트는 왕복엔진 구성품의 종류와 역할을 알아보기 위해 선정하게 되었습니다. 선정하기 전에 학교를 다니면서 왕복엔진은 많이 들어보고 공부도 하면서 시험도 쳤지만 이번에 다시 한번 수업을 들었을 때 들어는 보았지만 잘 알지 못하는 부분이 너무 많았습니다. 이번 기회를 통해
왕복엔진은 여러가지가 집합된 구성체입니다.
왕복엔진의 구성품으로는 밑과 같다.
왕복엔진의 구성품
크랭크 케이스 베어링 크랭크 축 커넥팅 로드 어셈블리
피스톤 실린더 벨브와 벨브 관련 부품 보기부
1) 크랭크 케이스
엔진의 크랭크는 크랭크 축을 둘러싼 여러 기계장치를 에워싸고 있는
1) 크랭크 케이스
종류는 대향 형 엔진 과 성형엔진으로 나누어집니다.
크랭크 케이스는 크랭크 축을 둘러싼 여러 기계 장치를 에워싸고 있는 하우징이다
크랭크케이스의 기능은 다음과 같다.
1.크랭크케이스는 그 자체를 지지한다.
2.크랭크 축이 회전 하는데 사용되는 베어링이 포함된다.
3.윤