유류오염사고에 있어서는 각국간의 상호협력에 기초한 경제적으로 합당한 방제능력을 갖추게 하며, (2) 유류오염사고에 대처하는 국가방제체제의 구축에 있어서 많은 투자를 할 수 없는 개발도상국을 돕기 위한 시스템을 조직화하며, (3) 유류유출을 조기에 발견하고 즉각적인 방제조치를 취하기 위하
1. 서 론
호주 캔버라 타임즈(Canberra Times)라는 신문에 실려 있는 이야기 중 흥미로운 것이 있다. 한 선생님이 보이스카우트 학생에게 “기름 유출이 해양생태계에 미치는 해로운 영향에는 어떤 것이 있을까?”라고 물었더니 보이스카우트 중 한 소년이 이렇게 대답했다. “어제 밤에 우리 어머니께서
바다는 인간에게서 떼어놓을 수 없는 존재이다. 바다는 생물이 처음 태어난 곳이기도 하며 지금도 생태계를 지탱하는 어머니와 같은 역할을 하고 있다. 바다는 지구표면적의 71%를 차지하며 모든 물의 98.8%를 담고 있어 지구에 일정하지 않게 도달하는 태양열을 조류를 통해 지구 곳곳에 골고루 나눈다.
2. 한반도 대운하 장점
1) 운송비 절감
우리나라의 16개 시도 중 9개 시도가 경부축에 연결되어 있으며 9개 시도의 면적은 전 국토의 52%, 인구는 78%, 화물 통행 75%가 집중되어 있는데다가 기존 및 향후 개발될 신도시의 대부분이 경부축에 포도송이처럼 몰려 있어 교통대란이 일상화 되어 있다. 더군
Ⅰ. 서 론
우리는 많은 자연물들을 자원으로 이용해왔었다. 그리고 그 결과 그 자원들은 점점 줄어들어가고 있어 끝을 볼 수 있을 현실까지 도래했다. 하지만 줄어들고 있는 대부분의 자원은 우리가 육지에서 가지고 온 것이다. 아직 우리에겐 해양자원이 남아있다고들 말한다. 해양은 인간에게 아