치열한 경쟁이 예상된다.
이러한 연구배경 하에 본 고에서는 국내외의 연구보고서, 학술지, 신문 잡지기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 해양플랜트산업에 관련된 이론적인 내용을 이해하고, 중국과 한국의 해양플랜트산업 동향과 육성정책을 분석하여 이에 대한 대응방안을 모색하고자 한다.
조선산업의 7개 기업이 세계 조선시장의 대부분을 점유하고 있다. 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 이른바 ‘빅3’ 기업에 이어 STX, 현대미포조선, 현대삼호중공업가 산업 경쟁의 구도를 형성하고 있다. 본 보고서는 특별히 STX기업을 선정하였다. 2001년 STX그룹 설립 이후 매출액의 증가와 규모의
조선산업의 유례없는 호황이 진행되던 2000년대 중반 이후 한국과 중국은 조선 설비를 크게 확대해왔다. 또 베트남, 필리핀, 인도네시아, 러시아, 브라질, 터키 등 많은 나라들이 조선산업을 적극적으로 육성하기 시작했고, 이 시기에 한국의 조선대기업은 해외진출을 가속화하였다. 그 결과 한국 조선대
조선, 컨테이너선 위주이나 최근 대형 컨테이너선 수주, 건조등 고부가가치선 건조를 시도하고 있다.
(2) 중국 조선기업 구조
중국은 중국선박공업그룹(CSSC)과 중국선박중공그룹(CSIC)의 2대 국유 조선그룹을 보유하고 있으며, 2006년 CSSC의 선박건조량은 602만톤으로 세계2위, CSIC의 선박건조량은 262만
Ⅰ. 선정기업과 이유
1. 선정기업 : STX조선해양
2. 선정이유
1)우리나라 핵심 산업중 하나인 조선 산업의 경쟁력을 우리 손으로 확인 하기 위해서임
2)평사원으로 시작해서 사장자리를 거친 후 오너가 되기까지의 강덕수 회 장의 ‘샐러리맨의 신화’ 로부터 우리도 할 수 있다는 자신