유통시장을 과점화하고 있는 대형 유통그룹들이 자본력과 브랜드 인지도를 무기로 대형마트에 이어 SSM을 무분별하게 확산시키고 있다. 그로 인해 국내 전통시장과 지역 골목상권이 붕괴하면서 심각한 경제·사회적 문제가 야기되고 있다. 이 보고서에서는 SSM의 진출과 그 등장 배경을 살펴봄으로써 그
서비스는 호텔의 숙박, 공연장에서의 활동, 자동차 수리, 컨설팅 등으로 나타나는 일련의 ‘수행’이라고 할 수 있으며 이는 무형적이며 심리적이다.[1]
이에 현대 사회에서 서비스 산업이 가지는 경제력은 매우 크다고 볼 수 있으며 이 보고서에서는 제조 기업보다는 서비스기업을 선정하고자 하였
유율 80%인 국내시장에서도 더욱 많은 제약을 받게 될 것으로 예상된다. 도요타는 무엇보다 원만한 노사관계를 가지고 있는 기업으로 유명한데, 무파업 신화를 이어오고 있는 도요타의 성숙한 노조에 비해, 현대자동차는 87년 노조가 생긴 이후 20년 동안의 파업일수가 약 1년에 달하고 있다. 이러한 경직
유지해야 한다. 현대자동차는 2001년 투명경영을 실천할 수 있는 정신적 기반을 갖추기 위하여 기업시민정신을 바탕으로 한 윤리헌장과 윤리실천강령을 제정, 발표하였으며 2005년에는 임직원 개개인이 윤리의식을 함양하고 업무 수행 시 윤리적 의사결정을 내릴 수 있도록 임직원 윤리행동지침서를 발
자동차 관련 서비스 산업 종사자를 포함하면 대한민국 전 산업 고용인원의 8%에 달하는 수치인 150만 명에 이를 것으로 예상되고 있다.
현대자동차의 경우 국내외 전 사업장에 약 58,000명이 근무하고 있으며, 400여 개 1차 협력업체 20만 명과 2, 3차 협력업체 및 일반 구매업체를 포함하여 약 100만 명이 직