기업 부채 규모에 따르면 2004~2007년 83조8천억원, 99조1천억원, 119조원, 138조4천억원 등으로 2004~2008년 연평균 증가율은 20.6%였다. 공기업별로 보면 지난해 부채가 줄어든 기관은 가스공사, 인천공항 등 7곳이었지만 나머지 15곳은 늘었다. 인천항만(208%)과 부산항만(130%)은 증가율이 100%를 웃돌았고 광물자원
이를 토대로 환경보고서도 작성한다. 말 그대로 윤리와 환경을 동시에 중시해서 지금까지의 인천국제공항을 눈부시게 발전시킨 것이다. 그리고 환경보전에 관하여 녹색경영에 중점을 맞춰 온실가스감축, 녹색교통 그리고 생활 속 에너지절약안을 제시하여 실제로도 환경경영을 실천하고 있다.
분석을 통해 제주지역 컨벤션산업 육성전략을 제시하는데 목적이 있다.
위와 같은 목적을 수행하기 위해, 한국관광공사에서 발간한 자료집 및 통계자료, 국회도서관, 국립중앙도서관의 석・박사학위논문 및 간행물, 국내외 정부부처, 민간기업과 연구소 등의 주요한 연구보고서와 각종 세미나
공사와 한국토지공사를 꼽았는데, 동일한 공기업 유형 내에서도 교통 측면에서의 유사한 속성을 가진 두 기관이 평가결과에서 한국도로공사는 14개 기관 중 전체 1위를, 그리고 한국철도공사는 12위를 기록한 점이 흥미롭다고 생각되어 선정하게 되었다.
Ⅱ. 공기업 경영평가 일반론
1. 공기업 경영평
공사, 경인운하 건설사업 기본계획 및 기본설계 보고서』, 2001.
한편 1960년대에 ‘경인특정지역 종합건설계획’에서도 개략적이나마 경인운하 건설계획이 제시된 바 있는데, 영등포구 가양동에서 인천시 원창동 율도까지의 노선으로 운하계획이 있었다. 1980년대 초에는 건설부와 한국수자원공사에