1. 주제선정이유
인천국제공항은 현재 2001년 3월 개항한 이후에 인천국제공항은 세계가 닮고 싶어하는 공항으로서 세계공항평가에서 5년 연속 1위로 평가받고 있는 공항이다. 현재 이렇게 개항 이후 혁신적인 성공한 사례를 볼 수 없다고 평가가 되고 있으며, 현재 인천국제공항을 대상으로 타 공항
3. ‘무조건 하면 된다’라는 자기 과신을 경계하고 무분별한 벤치마킹을 조심
인천공항이 최근 계속해서 우수한 평가를 받은 것이 직원들 사이에 혁신에 대한 높은 의지와 자신감을 가질 수 있는 긍정적인 면도 있지만 이러한 자기 과신이 ‘무조건 하면 된다’라는 환상을 형성하여 무리한 사업추진
인천공항의 다른 공항과 차별화 되는 서비스로는 우선 조동 출입국 심사 시스템이 있다.
자동 출입국 심사 시스템은 출입국시 자동 출입국 심사 사무실에서 등록을 한 뒤, 이민국장에 설치되어 있는 자동 심사대에 여권 앞장과 검지손가락만 스캔하면 출입국이 가능한 시스템으로 출입국 시간을 획기
봤을 때, 서비스 마케팅은 더 이상 마케팅의 부분집합이 아니며, 마케팅은 서비스 마케팅을 위한 수단이다. STP나 고객 관계 관리(CRM)와 같은 마케팅 기법들은 효율적 서비스 마케팅을 수행하기 위해 필요한 고객과의 공감을 돕기 위한 도구이다. 궁극적인 목표는 서비스 마케팅을 통한 고객행복이다.
국제고금리추세 등으로 인한 석유화학 관련 산업의 불황, 타이어 수요 감소로 인한 삼양타이어의 경영부진과 철강부문의 금호산업 역시 손실에서 벗어나지 못함으로써 금호그룹은 일대 위기를 맞게 되었다.
그 후 몇 년간 금호그룹은 과거의 잘못된 다각화전략을 수정하고, 부실한 비 관련부문기업