운전자의 면허소지 여부에 따라 보험의 보호를 전혀 받지 못하는 불합리한 결과를 해소하기 위한 취지에서 나온 것이고 이러한 판례의 태도에 대하여 학계나 보험업계에서 피보험자의 보호나 무면허운전의 부작용, 보험업자들의 영업상 자유 등과 관련하여 논란이 있어 왔으나, 보험사에서 약관을 위
#서론
우리나라는 1970년대 이후 사회, 경제적으로 급속한 발전과 성장을 이루어 왔다. 그 발전과 성장의 한 부분으로써 교통의 발전이 있는데, 자동차의 발달로 고속도로가 생기고 경제의 발달로 자동차의 소유가 많아져 한 가정에 한대의 자동차를 소유하는 상황으로 우리나라는 현재 발전되었다
1. 우리나라 교통 현황
우리나라 교통사고 발생률은 현재 OECD 26개국 중 26위로 가장 높은 것으로 나타났다. 특히 어린이 교통사고 발생률이 다른 OECD국가의 4배, 노인사고는 6배나 많고, 보행자 사망사고 건수도 선진국과 비교해 큰 차이를 보이고 있다. 뉴시스, 우리나라 교통사고 OECD 중 '최악' 2006.6.9
서론
무면허음주운전면책약관이라 함은 피보험자 또는 그의 가족이나 승낙 피보험자가 무면허 음주운전을 하던 중 생긴 사고로 인한 손해는 보험회사가 보상하지 아니한다는 내공의 약관을 말한다. 그런데 현행자동차보험약관을 살펴보면 무면허운전의 경우 대인 Ⅰ(책임보험)편과 자기신체사