시장을 공략한다. 저렴한 가격에 제품을 내놓음으로써 저가 중형차 시장을 대상으로 삼는다.
2) Targeting
국내시장에서의 쏘나타는 다이나믹함보다는 중우하고 럭셔리 한 차로 컨셉을 잡았다.(쏘나타는 세단밖에 출시되지 않으며 라인업도 제한적이다). 하지만 북미에서의 쏘나타는 저가에 판매되고
자동차 등의 생산량 증가로 위축 되지 않을 정만이고 미국등 선진국 시장의 경기 회복이 충분히 대체할 것으로 보인다. 중국 경제 성장 지속과 철강 가격 강세로 국내 철강 업체의 환경은 2004년에도 호조를 나타낼 전망이며 주력 수출 품목인 강판의 수출이 늘어날 것이며 가격도 오를 전망이다. 이에
현대 자동차의 3대 경영방침을 살펴보면 그 첫 번째는 [신뢰경영]이다. 현대자동차에서 말하는 신뢰 경영 이라함은 인간존중의 정신을 토대로, 고객 및 사업파트너의 기대와 믿음에 부응하는 동시에, 생산적 노사관계와 상하 간 신뢰를 더욱 구축하는 것을 말한다.
두 번째는 [현장경영]이다. 이것은
자동차 산업의 성장으로 인한 북미 수출증가
• 일본 차량의 기술력 인정으로 인한 북미 인지도 급상승.
• 미국 경제 금융위기
• 기존 메이저 업체의 견제
• 전반적인 자동차시장의 침체
약점(Weakness)
O/W 전략
1. 강성노조: 극심한 노사문제
2. 해외시장용 고급형 차종 부재
3.
경영
- 정몽구 회장은 품질 경쟁력을 높이기 위해 지난 2000년부터 핵심 전략을 ‘품질경영’에 두었다. 그 동안 ‘메이드 인 코리아’자동차는 일본이나 유럽, 미국 차에 비해 값이 싸다는 장점만 있었다. 그러다 보니 제 값을 받을 수 없었다. 미국이나 유럽 자동차시장에서 코리아 디스카운트는