* Reinskou의 통지 및 확인 시스템
- 해상물품운송에서의 선하증권, 해상화물운송장 및 기타 관련
서류를 전자메시지로 대체하기 위한 시스템
- 기존 선하증권을 대신하여 운송인 등록시스템을 제시하여
전자선하증권의 도입에 기여
- 특히 컴퓨터 데이터에 근거한 유통성의 대체 :
이후의
화물이 다시 배송이 되는 이러한 수순을 거치게 된다. 그래서 결국 밤중에 화물이 운송되는 야행성을 갖는다. 이런 점도를 항공운송의 특징으로 들 수가 있다. 이 장에서는 국제물류론1. 선하증권에 대한 국제조약에 대해 설명하시오 (15점) 2. 항공운송에 관한 국제조약에 대해 설명하기로 하자.
특징은 (1) 사전에 작성 ․ 공표된 운항일정(sailing schedule)에 의해서 특정한 항로만을 왕복운항하며 (2) 불특정다수 화주의 소량화물, 여객, 우편물 등의 수송을 주요 대상으로 하고 (3) 고정된 항로(route), 운임표(tariff) 등에 의하여 평등한 서비스를 제공한다.
(2) 정기선의 운임
정기선에는 해운동맹
** 해상수송 : 정기선(Liner), 부정기선(Trumper)
- 정기선 : 공개된 항로표에 따라 동일 항만간에 정기배선
대부분 상호 운임동맹(freight conference)을 자발적으로 결정
운임경쟁 없음, 공동배선에 의해 송하인에게 이익을 줌
수출업자에게 서비스의 안정이 보장
운임동맹과 경쟁하는 비동맹선도 존재
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해상운송
I. 해상운송의 의의
일반적으로 해상운송은 선박을 운송수단으로 하여 타인의 화물이나 사람을 운송하고 그 대가로 운임을 받거나 또는 선박회사가 자기의 화물을 직접 운송하여 이익을 얻는 상업 활동을 뜻한다. 그러나 무역에서 의미하는 해상운송은 주로 매매당사자 간에 약정된 상품