기업의 유통 및 배송센터로 구축
• 푸동공항 물류단지는 제 2단계 공정에 8.43억 달러를 투자하여 물류단지 부대시설 건설
• 시베이 물류단지는 성과 성간의 물류집산기능을 담당하고 상하이 육로를 통해 장강삼각주와 내륙지역의 물류중심지가지 연결
광저우 • 2010년까지 정보 및 운송물
항공·해사 등에 관한 사무를 맡아보았던 중앙행정기관이다. 2008년 2월 정부조직법 개정에 따라 해양수산부 일부와 통합하여 국토해양부로 개편되었다.
에서 2005년 12월 발표한 3차 공항개발 중장기 종합계획 수립조사 보고서에 따르면 김해공항의 국제선 터미널의 경우 2018년 한계용량에 도달할 것으
(1) 한류열풍 활용전략
동남아시아 노선에 비해 한-중 간 노선은 대한항공이 더 많은 노선을 확보하고 있다. 게다가 대한항공은 한류열풍의 주체인 한국의 국적항공사이다. 이 점을 활용하지 않을 수 없다. 최근 한류의 주역인 전지현, 김수현 등의 연예인들을 활용한 스타마케팅을 적극 이용해 한-중
주노선 환승객 부진과 태국 정치불안에 따른 동남아 노선 매출이 감소된 것이 주원인으로 파악된다. 여기에 한진해운의 자금 지원, S-Oil 지분 매각 등 지배구조 관련 이슈가 주가의 발목을 잡았다.
대한항공의 차별화 포인트는 무엇이 있을까? 우선 운송사업에서 시너지를 만들 수 있는 두 가지 소재
Ⅰ. 항공사 경영
-내실경영의 목
기업가치의 극대화는 주식시장의 가치극대화 또는 주주들의 富의 극대화와 같은 개념이다. 왜냐하면 주식은 해당기업에 대한 소유권을 의미하며 기업이 소유하고 있는 모든 자산의 순가치는 궁극적으로 주주에게 귀속되기 때문이다. 자본시장의 효율성을 전제로 할