홈페이지는 마무리되었는데 광고가 시작되는 전날까지 도 시스템이 제대로 작동하지 않는 사고가 발생하였다. 광고에 고객과의 연결통로로 내세운 한미파슨스 닷컴(www.hanmiparsons.com)이 접속조차 되지 않는다면 비싼 돈 들여서 망신을 자초하는 꼴이 될 상황이었다. 천신만고 끝에 홈페이지는 광고
보고서를 통해서 “현재 운행중인 1천2백5십만 대의 포드 차 연료탱크 교환 비는 1억3천7백만 달러가 소요되는데, 그냥 두고 사망자에 대한 사고보상과 사회적 비용은 약 5천만 달러밖에 소요되지 않는다.”고 결론 짓고 사회적 손익계산 면에서도 그냥 두는 것이 유리하다는 것을 암시 하였다.
∙
주 고객층인 초∙중∙고등학생들과 그 보호자들에게는 해외 어학 연수가 한번은 거쳐야만 하는 일종의 관례처럼 굳어지면서 사교육비적인 측면에서 많은 부담을 안고 있는 것도 사실입니다. 거기에 더해 맞벌이 부부가 늘어나면서 자녀를 어린 나이에 해외에 홀로 보내야만 하는 상황 역시 상당
우리나라의 금호타이어가 어떤 전략으로 이들과 경쟁할 것인지, 금호타이어가 세계시장에서 그리고 국내시장에서 경쟁할 수 있도록 도와줄 주무기는 무엇인지를 수업시간에 배운 내용에 최대한 입각하고 적용시켜 생각해 보기로 했다. 이런 점이 우리조가 이번 마케팅전략 보고서에 금호타이어를 대
보고서를 통해 아디다스가 과거에 겪었던 위기와 그 위기를 어떻게 헤쳐 나갔는지에 대해 분석해볼 것이다. 그리고 아디다스 기업을 분석하여 얻은 자료(마케팅, 브랜드 관리, 합병, 글로벌 환경에서의 적응, SWOT 등)들을 통해 현재의 위기를 뽑아봤으며 어떻게 위기를 벗어날 수 있을지 우리의 시각으