주량에 있어 조만간 한국을 추월할 것이 예상된다. 중국의 선박 수출 규모는 전체 선박 건조량의 81%로써 주력 수주선박은 저부가가치선인 벌크선, 유조선, 컨테이너선 위주이나 최근 대형 컨테이너선 수주, 건조등 고부가가치선 건조를 시도하고 있다.
(2) 중국 조선기업 구조
중국은 중국선박공업
서비스, 공동 마케팅 사업도 전개되고 있다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 마리나의 개념과 유형을 고찰하고, 마리나산업의 동향을 살펴본 후, 선진외국의 마리나 개발 성공사례를 유형별로 분석하고자 한다.
있다.
이러한 연구배경 하에 본 연구에서는 연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등을 참고하여 크루즈에 관련된 이론적 배경을 고찰하고, 해외 선진국의 크루즈 산업의 현황과 전망을 살펴본 후, 우리나라의 크루즈 산업의 현황과 전망 및 발전과제를 모색해 보고자 한다.
해양 이른바 ‘빅3’ 기업에 이어 STX, 현대미포조선, 현대삼호중공업가 산업 경쟁의 구도를 형성하고 있다. 본 보고서는 특별히 STX기업을 선정하였다. 2001년 STX그룹 설립 이후 매출액의 증가와 규모의 확대 등 빠른 속도로 성장하여 세계 조선 시장의 주요 기업으로 자리매김하였기 때문이다. 그러나 아
해양(STX Offshore and Shipbuilding)’으로 사명을 변경한다. STX조선은 12일 공시를 통해 사명을 ‘STX조선해양’으로 변경하는 내용을 포함하는 정관 변경 안건을 주주총회에 상정할 계획이라고 밝혔다.
STX조선은 기존 선박 건조 사업과 더불어 올해부터 미래 신성장동력으로 적극 추진하고 있는 해양플랜트