항공은 진에어의 모기업으로 항공기 정비부문의 기술수준은 현재 세계적 수준이라고 할 수 있으며 국내의 두산중공업 등 항공산업 전문업체가 있기는 하나 여객기의 전 계통에 대한 전체적인 정비능력이 없다고 진단된다. 그렇게 때문에 진에어와 대한항공의 정비 아웃소싱은 다른 항공사와 비교하였
Ⅰ. 서론
1. 항공운송 서비스란?
1. 항공운송 서비스란 무엇인가?
항공운송 서비스는「항공기」라는 하드웨어(hard ware)를 이용하여 설정된 항공노선을 비행하면서 승객을 철저히 모시고 안전하게 목적지까지 운송해주는 서비스다. 즉, [항공운송 서비스]란 원하는 목적지로의 이동을 위한 수단적
항공사에 비해 비교적 높은 점수를 얻어 전체평균이 71. 5 점이였다. 기내승무원의 친절성, 복장, 대처능력에서는 진에어가 가장 높은 점수를 받았으며 고객접점에서의 응대(신속성, 친절성)분야에서는 이스타 항공이 좋은 평가를 받았다.
2. 대한항공 & 아시아나항공 SWOT분석
<대한항공>
(1) Streng
경영권 다툼 등으로 인해 기업 내부 상황도 어렵고 한성항공만의 기업문화가 아직 명확히 확립되지 않은 실정이다.
4) 소비자들의 인식
→ 아직 소비자들은 한성항공이 보유하고 있는 소형 터보프롭 여객기 등에 거부감을 가지고 있는 것이 현 실이다. 즉, 여객기 하면 보잉이나 에어버스 등에
체크, 장애인이나 거동불편승객 및 노약자 등 특별서비스 승객 지원
3) 대한항공의 조직구조
우리나라의 국적항공사 대한항공의 조직구조를 살펴보면, 위에서 설명한 조직구조와 유사한 ‘수정된’ 사업부 조직구조를 채택하고 있다.
회장과 총괄사장 아래 경영전략본부, 인재개발관리본부