차문화란 중국 당(唐)나라시대 이후 차를 마시는 풍속이 동아시아를 시작으로 여러 방면에 문화적 영향을 주었다. 식생활과 경제면에 막대한 이익을 수반하면서 차문화는 전세계로 전파되었으며 차 자체는 물론 매개체로서의 역할도 더욱 확대되어 보다 다양한 차생활 문화를 형성하게 되었다.
I. 序 說
동북아시아권에 있어 한국, 중국, 일본 3국은 모두 차를 마시는 같은 문화권이자 생산지이다.하지만 다도(茶道)를 일컬으면 보통 일본의 다도를 연상하게 된다. 이는 한중일 3국 중 가장 엄격하고 절도있게 마시는 모습이 매우 깊은 인상을 남기기는 것에 그 이유를 찾을 수 있다. 일본의 다도
한국, 중국, 일본은 지리적으로 가까이 있을 뿐만 아니라 문화적으로도 상당히 유사하다. 제2차 세계 대전 이후 일본과 한국 경제의 급속한 성장에 이은 1990년대 이후 중국 경제의 급부상으로 한중일 3국의 경제규모가 괄목하게 성장하였을 뿐 아니라 한중일 3국간 상호 교역 및 투자가 꾸준히 증가하여
의견이 담겨있는 오피니언 란. 4월 2일자 신문에는 특히 국제적으로 떠들썩한 원자력발전소 문제에 대한 의견. 일본의 독도 억지주장에 대한 접근방법, 그 외에도 앞에서 다뤘던 의사자격시험에서의 집단커닝에 관한 의견에 대해 신랄하게 비판한 사설을 포함하고 있었다.
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중국과 북한은 이를 통해 공동의 외교정책을 채택하여 군사, 정치동맹관계를, ‘평화 5개항 기본원칙’을 토대로 밀접한 경제문화관계를 규정하였다.
경제적으로 중국은 1953년에 맺은 ‘경제문화협력협정’에 의해서 북한에 1957년까지 약 3억 2천만달러를 제공하였고, 1958년에 ‘장기차관협정 및 공식